《慢火車(chē)》(慢火車(chē)帶您穿越美好時(shí)光)

據(jù)介紹，我國(guó)鐵路部門(mén)堅(jiān)持以人民為中心的服務(wù)理念，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，多年來(lái)在管理范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)偏遠(yuǎn)地區(qū)公益慢車(chē)，方便沿線群眾出行。這些票價(jià)低廉、進(jìn)站停靠的慢車(chē)成為沿線人們出行的希望，也承載著一個(gè)時(shí)代的情懷。

“慢火車(chē)”承載百姓追夢(mèng)路。為解決少數(shù)民族地區(qū)考生出行難、交通成本高而開(kāi)行大楊樹(shù)至阿里河的高考專(zhuān)列，承載千萬(wàn)大山學(xué)子的高考?jí)?；為解決當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)畜產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題，設(shè)置“牲畜車(chē)廂”，開(kāi)行連接外界橋梁的“公交”慢火車(chē)，承載沿線居民的致富夢(mèng)。有夢(mèng)想才有遠(yuǎn)方，才需要腳踏實(shí)地實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，鐵路部門(mén)致力于實(shí)現(xiàn)“哪里有需求鐵路就延伸到哪里”的目標(biāo)，永遠(yuǎn)把人民群眾的利益福祉放在第一位，生動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。

“慢火車(chē)”助力百姓出行路?！奥疖?chē)”在乘降點(diǎn)停車(chē)，只為等一個(gè)人上車(chē)；“慢火車(chē)”運(yùn)送插秧客，只為務(wù)農(nóng)人員出行便利?！奥疖?chē)”在林區(qū)山區(qū)開(kāi)行的路上，對(duì)沿線百姓出行、務(wù)農(nóng)務(wù)工、通勤、求醫(yī)求學(xué)、就業(yè)等有著獨(dú)特情懷。票價(jià)便宜、逢站必停，深受百姓喜愛(ài)，幾十年如一日地堅(jiān)持著，不僅能解決百姓出行需求，還能帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)山區(qū)發(fā)展注入新鮮活力和動(dòng)力，使人民群眾幸福指數(shù)不斷上升。

回顧“慢火車(chē)”運(yùn)行的記憶，日復(fù)一日、年復(fù)一年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在為人民群眾增添幸福感和滿足感，打破邊遠(yuǎn)地區(qū)與外界的溝通障礙，連接人與人之間的距離。多一些溝通，多一些關(guān)愛(ài)，讓偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾出行更加便捷、舒適、安全、溫馨。每一輛“慢火車(chē)”都充滿希望和夢(mèng)想，以溫暖和堅(jiān)忍承載著山區(qū)人民的幸福。我們相信，“慢火車(chē)”將承載著自己的初心和使命，承載著責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，承載著人民群眾的期盼和期待。幸福，在新的征程上繼續(xù)前行。（蔡冠南）