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    寶雞鐵路技師學(xué)院官網(wǎng)(寶雞鐵路技師學(xué)院百度百科)

    發(fā)布時間:2024-04-10 17:15:02 奧數(shù) 286次 作者:合肥育英學(xué)校

    隨著2022年上半年全國鐵路機車車輛駕駛員資格理論考試成績公布,寶雞鐵道技師學(xué)院舉辦的機車副駕駛員強化考前輔導(dǎo)班在全國統(tǒng)一考試成績公布檢查都是紅色的。我院考前強化學(xué)習(xí)班平均通過率達77.2%,比全鐵路平均通過率高出近22個百分點。其中,J6電力交流機車組合格率達到84.1%,比全國平均合格率高出近30個百分點?!皩毸呐嘤?xùn)”的品牌效應(yīng)再次顯現(xiàn),確保寶雞鐵道技師學(xué)院這艘破浪前行的“大船”在鐵路行業(yè)服務(wù)領(lǐng)域行穩(wěn)致遠。

    負責(zé)此項工作的鐵道運輸系在學(xué)院班子的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,堅持高端定位、政治引領(lǐng),堅持用創(chuàng)新理念指導(dǎo)考前強化學(xué)習(xí)班教學(xué)工作。教學(xué)工作開始前,鐵道運輸系組織全體教師召開動員大會和座談會,對原有強化學(xué)習(xí)班教學(xué)和管理方法進行了詳細分析和深入討論,進一步明確了堅持以“精教學(xué)、勤實踐、勤檢驗”的高效教學(xué)實施模式,將學(xué)院高度系統(tǒng)化的理論教學(xué)和針對性強的企業(yè)員工培訓(xùn)“雙強”有效融合,取長補短。同時建立了學(xué)科帶頭人和教研室主任雙重負責(zé)的教學(xué)管理機制。

    寶雞鐵路技師學(xué)院官網(wǎng)(寶雞鐵路技師學(xué)院百度百科)

    鐵道運輸部召開工作動員會

    舉辦教學(xué)研討會

    在教學(xué)過程中,鐵道運輸系采取定期研討和不定期與專業(yè)教師交流相結(jié)合的教研活動,及時發(fā)現(xiàn)和解決出現(xiàn)的問題。各教研室主任深入班級,密切聯(lián)系老師,全面分析考試結(jié)果,用一周時間對成績穩(wěn)定、接近及格線、后進生進行分類。每個班級形成學(xué)生分層動態(tài)管理表。各教研室主任和教師對及格線附近的學(xué)生采取集中談話、學(xué)習(xí)方法鼓勵和指導(dǎo)等措施;他們與成績不佳的學(xué)生單獨交談,了解他們的困難并提供有針對性的個性化幫助計劃。他們始終注重教學(xué)的有效性。監(jiān)測和教學(xué)取得了顯著成效。分析第二周強化訓(xùn)練的結(jié)果時,接近及格線的學(xué)生人數(shù)明顯下降,而穩(wěn)定通過的學(xué)生人數(shù)明顯增加。隨后,對學(xué)生分層動態(tài)管理表中的通過學(xué)生名單和穩(wěn)定學(xué)生名單進行統(tǒng)計對比發(fā)現(xiàn),這些學(xué)生最終通過理論資格考試的比例高達97%。

    白建秀老師利用晚飯后的休息時間,為學(xué)困生答疑解惑。

    隋永濤老師為學(xué)生進行指導(dǎo)

    除了堅強的領(lǐng)導(dǎo)和有效的措施外,還需要有一支能打勝仗、善于啃硬骨頭的鐵軍,才能打勝仗、立竿見影。鐵道運輸部兩個機車教研室的全體老師,無論是負責(zé)課堂教學(xué)和課后輔導(dǎo)的老師,還是完成“日常學(xué)習(xí)內(nèi)容清理、測試”任務(wù)的青年助教”,已經(jīng)五十多歲了。從老教師到懷孕女教師,大家齊心協(xié)力,集中力量,堅決貫徹執(zhí)行制定的強化培訓(xùn)教學(xué)計劃。自始至終,他們都全身心地投入到強化學(xué)習(xí)班的各項工作中,無怨無悔。終于取得了豐碩的成果。

    李海強老師加班批卷

    李雪玲老師詳細解析試卷

    國家鐵路資格考試作為鐵路養(yǎng)路部門的“高考”,是選拔“讓人放心的列車司機”的直通式考試。自2005年秋季實行統(tǒng)一考試方式以來,我校作為首批舉辦2006年春季考試集中考前輔導(dǎo)班的培訓(xùn)機構(gòu)之一參與了這項工作。十七年來先后完成了全線十余家鐵路局集團公司和近二十家地方鐵路公司的考前輔導(dǎo)教學(xué)任務(wù),積累了豐富的教學(xué)經(jīng)驗。教學(xué)工作的完成過程形成了精心準備、嚴格實施、認真總結(jié)的成功閉環(huán)。國家,“寶思培訓(xùn)”在全球贏得了良好的聲譽和品牌認可。

    近年來,“鐵道師考試”呈現(xiàn)出標(biāo)準日益嚴格的發(fā)展趨勢,命題內(nèi)容和方式更加靈活多變,體現(xiàn)了上級部門對機車車輛駕駛員綜合素質(zhì)的期望。與此同時,通過考試的難度也隨之增加。以這次考試為例。考題中存在大量變異題和跑題,難度明顯高于以往考試??忌鷥H靠死記硬背是很難通過考試的。行,你必須學(xué)習(xí)并運用考試大綱中的考核內(nèi)容。只有理解、掌握了知識,才能消化、吸收,才能應(yīng)對各種變化。只有“知其然,知其所以然”,才能解決各種問題,成功“通關(guān)”。在此形勢下,專業(yè)院校為考生提供系統(tǒng)化、針對性強的考前強化輔導(dǎo)和高密度、技能性的強化考前訓(xùn)練,成為了考生的“法寶”和“過關(guān)秘訣”。對比西安鐵路局集團公司本次考試通過率發(fā)現(xiàn),來我院參加強化學(xué)習(xí)的學(xué)生考試通過率遠高于非學(xué)生。其中,電力交流機車強化班共339人,285人通過,通過率84.1%,是未參加學(xué)習(xí)者的3倍多;參加柴油直流機車強化課程的學(xué)生的通過率是未參加學(xué)習(xí)的學(xué)生的6倍。由此可見,像我院這樣具有豐富經(jīng)驗和專業(yè)優(yōu)勢的工作團隊,未來必定具有巨大的潛力。

    取得的成績來之不易。鐵道運輸系和兩個機車教研室的全體老師只有總結(jié)并不斷完善,努力拼搏,續(xù)寫輝煌,把“寶四培訓(xùn)”這塊金字招牌做大做強,堅定不移地錨定課程。寶雞鐵道技師學(xué)院這艘“大船”正在銳意進取、勇往直前。

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