汽車的起步加速度公式(起步即加速)

日前，為印尼雅萬高鐵定制的高速動車組和綜合檢測列車在青島成功下線，即將發(fā)運(yùn)印尼。

雅萬高鐵全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。是中印尼“一帶一路”建設(shè)和務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。這也是東南亞第一條高速鐵路。

隨著中國與東盟合作不斷深入，“一帶一路”倡議遍地開花，中國科技“加速”東南亞的例子不勝枚舉。開通運(yùn)營7個月后，“樣板工程”中老鐵路在萬象完成標(biāo)軌與米軌轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)與泰國鐵路互聯(lián)互通。未來，更多的冷鏈列車、旅游專線、榴蓮快運(yùn)專線將飛經(jīng)這條海陸聯(lián)運(yùn)的國際物流通道。

鐵路對于物流體系建設(shè)至關(guān)重要，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。泰國首都智庫最新研究報(bào)告稱，如果泰國能夠充分利用中老鐵路，泰國對華貿(mào)易每年將增加至少40億泰銖（約合人民幣7.7億元）的出口額。

今年是中國與東盟建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系元年。各方對多領(lǐng)域合作高質(zhì)量發(fā)展充滿期待和信心。國務(wù)委員兼外交部長王毅在上周舉行的中國—東盟（10月1日）外長會上表示，我們將共同推動高質(zhì)量共建“一帶一路”，歡迎更多國家參與共建國際陸海貿(mào)易新走廊；高質(zhì)量落實(shí)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP），推動開放型區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。

作為中國—東盟深化合作的又一重要引擎，區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）實(shí)施時(shí)間雖短，但作用已明顯顯現(xiàn)。

中國海關(guān)總署7日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，中國對東盟進(jìn)出口3.53萬億元人民幣，同比增長13.2%，進(jìn)出口與RCEP其他成員國的出口同比增長7.5%。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)增速均超過今年上半年水平。

馬來西亞新亞洲戰(zhàn)略研究中心主席王世杰認(rèn)為，RCEP將為地區(qū)帶來更多就業(yè)機(jī)會、更高經(jīng)濟(jì)增長和更快減貧成果，這對東盟國家至關(guān)重要。

目前，中國和東盟互為第一大貿(mào)易伙伴，雙方累計(jì)直接投資超過3100億美元。中國社科院近日發(fā)布的藍(lán)皮書指出，隨著RCEP生效，中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)入“3.0”時(shí)代，中國與東南亞的經(jīng)貿(mào)合作亞洲國家將繼續(xù)深化。同時(shí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型合作將為東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

但國際形勢和新冠疫情引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)衰退也給東南亞經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來巨大挑戰(zhàn)。新加坡貿(mào)工部11日發(fā)布第二季度經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告，認(rèn)為5月份以來全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)一步惡化，下調(diào)了該國今年的經(jīng)濟(jì)增速。

馬來西亞經(jīng)濟(jì)學(xué)家李興宇日前接受采訪時(shí)表示，近期美國經(jīng)濟(jì)增長放緩和美聯(lián)儲加息將對東盟國家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，包括減少東盟國家出口，影響該地區(qū)吸引外資的能力。

正因?yàn)槿绱?，深化合作、謀求共同發(fā)展是各方的共同期待?！巴獠凯h(huán)境越復(fù)雜，我們越要堅(jiān)定不移地辦好自己的事。”這已成為中國—東盟雙邊關(guān)系發(fā)展進(jìn)程中的普遍共識。

東南亞諺語“水漲荷花長高”和我們的“眾人拾柴火焰高”一樣，都體現(xiàn)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的東方智慧。新年伊始，中國—東盟高質(zhì)量合作發(fā)展值得我們更多期待。（作者：趙陽）

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