成功男士的標配是什么(成功男士的標配座駕)
作者:上海外灘小藥師
為什么買這個?當然,你得先貨比三家。
電視劇《快點》中,高其強的座駕是摩托車。無論是賣魚還是到達終點前,他總是騎著踏板車。
不過,由于高其強電影拍攝時代的限制(限制),電瓶車還沒有那么普及。
現在在上海,電瓶車最受歡迎。
而上海則實施了新的國家標準。不過,老國標電瓶車也可以不受限制地上路行駛。
網上很多資料已經告訴大家新國標和舊國標的區(qū)別。
我這里有一些不同的東西。我這里主要是說一些個人感受,而不是說一些官方的規(guī)定。
這里我們就不講網上的這些知識了。
我們只談?chuàng)Q車一年后的個人感受。以及需要注意什么。
1.貨比三家
如今,老國標電瓶車已經網上買不到了。
縱觀新國標電瓶車
從表面上看,這似乎沒有太大區(qū)別。但實際上差別是巨大的。
有人會說,兩者在外觀上沒有太大區(qū)別。
為什么是這樣?因為新國標電池汽車其實有很多。雖然號稱新國標,但實際上不符合規(guī)定,不能發(fā)放電池牌照。他們只能獲得摩托車牌照。
在這里,我們只談論哪種電動車可以正式注冊電動車牌照。不是電動摩托車”
我們這里只玩雅迪的電瓶車。我們?yōu)槭裁赐嫜诺系??因為雅迪的電瓶車是新國標汽油車系統(tǒng)和老國標電瓶車尺寸最相似的。
我們這里說的是雅迪的大電瓶車。不僅要滿足大尺寸的要求,還要滿足新國標的要求。
如果這兩個要求同時滿足。修車店老板表示,只有雅迪有。
2、主觀感受的差異
2.1新舊座椅存在高度差。
新國標最主觀的感受就是很明顯新國標座椅的高度更高了,而老國標則低了一些,感覺有點躺著的感覺。老GB感覺有點像哈雷。
新車型給人一種突然立起來的感覺。為什么會發(fā)生這種情況?由于新國標限制了汽車的長度,因此座椅空間有所減少,整體高度有所增加。當然,高度增加后,可視角度也好很多。
但這會帶來另一個缺點。
2.2后視鏡不好用
起初。老款的后視鏡調整得很好,無論是角度還是觀察,使用起來都非常方便。
但新國標對電瓶車的高度進行了限制,所以新舊電瓶車其實都沒有后視鏡。所以你看到的新國標后視鏡都是你自己安裝的。
這里有一個問題。你可以看到由于高度的增加。增加座椅高度。這導致了一個人自己的觀點的增加。不過后視鏡底座的高度并沒有增加,反而可能降低了一些。所以如果安裝了后視鏡,往往會看不到后視鏡,而且無論怎么調整角度,都看不到合理的角度。
這個時候我們應該做什么呢?這時候就需要安裝加高螺絲了。后視鏡加高螺絲。
這種帶有長螺釘和短螺釘的模型有很大不同。那么有人會問我的后視鏡高度需要增加多少厘米呢?
這件事花了很長時間才搞定。其實增加12厘米是最合適的。10厘米以上,至少要加10厘米。否則,就無法實現這個觀點。如果太低,則不起作用。
2.3輪胎變成無內胎輪胎
過去,輪胎分為內胎和外胎。舊國標基本上是內外胎混合的。
現在新的國家標準基本上都是針對真空輪胎的。無內胎輪胎的優(yōu)點是內胎和外胎是一體的,沒有內外胎之分。
其實無內胎輪胎也有一個缺點,那就是不容易發(fā)現漏氣。而且太硬,彈性有限。
2.4后輪減震不好
因為新國標是單人騎行。因此,廠家應該減少后輪的減震。因此,無論你運載物體還是人,后輪的減震都會被直接拉到最低水平。最終,后輪會磨損后輪管,減震器會發(fā)生碰撞。所以一般情況下,如果經常帶人出行,后輪減震器就需要更換。
將減震器更換為更大的減震器。
2.5轉向燈無蜂鳴器
這里要討論的一點是,電瓶車的轉向燈沒有蜂鳴器。舊國標中,有自己的蜂鳴器。但新國標中似乎并沒有強制要求,所以很多廠家都將其刪除,但會進行預審。留下一個接口。
奇怪的是這個界面。
如果想直接將舊國標蜂鳴器移植到新國標電瓶車上,這在蜂鳴器上是不可能實現的,因為兩者的接口實際上與新國標完全不同。蜂鳴器接口這是一個LED接口。這有點類似于汽車界面。其實電瓶車的蜂鳴器和這種電瓶車的蜂鳴器是一樣的。它們的接口已經統(tǒng)一。所以舊的和新的不能互換使用。
2.6座墊下方的水桶空間縮小了。
有人問,老國標電瓶車的座墊下和新國標車的座墊下,整體空間感覺差不多,為什么反而縮小了呢?
其實是因為新國標的緣故。它原本是設計為單人座椅的,所以雖然它所在的空間長度沒有改變,但它的下方卻隔開了兩個小空間。
雖然槍管變得更深,但直徑實際上更小。
2.7大燈不夠亮
這里討論的車頭燈不夠亮。主要原因是,自從電瓶車的頭燈改成了LED燈后,雖然使用了一些透鏡,使光線散射得更均勻,但光線的亮度實際上是降低了,因為早期的頭燈采用的是舊國標電動車普通燈泡,但它有雙光和四光組合。所以它顯然更亮,但新型號只有一盞燈,并使用了特殊的透鏡。雖然范圍可能更寬,但亮度實際上有所下降。
這里比較實際的感覺是,近光燈和遠光燈切換時,完全沒有區(qū)別,沒有切換。
2.8選裝保險杠
由于新國標對有軌電車尺寸、體積和寬度的限制,有軌電車上沒有配備保險杠,至少在發(fā)放車牌時沒有。
所以保險杠是可選的。拿到車牌后就可以回來重新安裝了。原車沒有這個東西。
3.總結
(1)現在騎了新國標電動自行車,心里還是懷念老國標電動自行車。最大的感受就是新國標加速太慢,而且同樣的電池,它的速度有限(即使放開設置也沒用)。可能是電機功率太小。
(2)不過,新國標電池車的安全措施確實要高很多。例如,停止行駛一段時間后,有自動停車功能。即使直接拉油門而不拉手剎,也無法啟動。
(3)總體感覺技術一直在進步,電池汽車也有了很大的進步。整體的提升主要是在安全性方面。從業(yè)績來看,實際上是在下降。不知道其他值得的朋友有沒有遇到什么不同的情況??梢栽谠u論區(qū)留言。
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