長征10號運(yùn)載火箭(長征十號火箭發(fā)射)
原標(biāo)題：箭頭指向載人登月！長征十日預(yù)定
載人空間站項目全面進(jìn)入應(yīng)用開發(fā)階段，中國空間站進(jìn)入正常運(yùn)行模式。長征火箭如何守護(hù)“太空家園”？新一代載人火箭、重型火箭等進(jìn)展如何？近日，來自中國航天科技集團(tuán)有限公司的全國政協(xié)委員在接受媒體采訪時介紹了相關(guān)規(guī)劃與進(jìn)展。
長征系列運(yùn)載火箭
產(chǎn)能將邁上新臺階
習(xí)近平總書記在2023年新年賀詞中盛贊中國航天事業(yè)取得的新成就?！裰凼枴⑹奶?、十五號相繼升空。中國空間站全面建成，我們的“太空家園”遨游天空。
“30多年來，運(yùn)載火箭技術(shù)創(chuàng)新之路越走越寬?！比珖f(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)公司長征二號F運(yùn)載火箭總設(shè)計師易一表示，30年來，載人航天發(fā)射任務(wù)不斷豐富。不斷成功。長征二號F、長征五號B、長征七號三號運(yùn)載火箭成功實施27次發(fā)射任務(wù)。他們以100%的發(fā)射成功記錄，有力支持了中國載人航天工程，實現(xiàn)無人飛行到載人飛行，從一人到一日到多人多天，從艙內(nèi)實驗到太空行走，從單船到太空行走航班綜合體穩(wěn)定運(yùn)行，我國航天技術(shù)發(fā)展已進(jìn)入國際先進(jìn)行列。
長征二號F運(yùn)載火箭飛向天空（蘇東攝）
“2023年，我國載人空間站項目將進(jìn)入應(yīng)用研制階段，空間站進(jìn)入正常運(yùn)行模式?！比珖f(xié)委員、航天科技集團(tuán)一院院長王曉軍表示，長征二號F火箭和長征七號火箭將實施兩型火箭將成為“太空之家”在空間站正常運(yùn)行模式下執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的“專屬列車”。
記者獲悉，2023年下半年，長征五號乙運(yùn)載火箭將首次與遠(yuǎn)征二號上級完成發(fā)射任務(wù)。同時，研制團(tuán)隊將瞄準(zhǔn)國家重大科技專項需求，持續(xù)開展發(fā)射場測試運(yùn)行過程的精細(xì)化確認(rèn)工作和項目。優(yōu)化工作。
不難透露，未來長征五號B運(yùn)載火箭還將執(zhí)行發(fā)射巡天望遠(yuǎn)鏡的任務(wù)。長征五號運(yùn)載火箭還將執(zhí)行探月工程四期發(fā)射任務(wù)，甚至更長期的火星采樣返回和行星探測任務(wù)。
長征五號B運(yùn)載火箭升空（蘇東攝）
“今年，我國長征系列運(yùn)載火箭計劃安排發(fā)射任務(wù)60余次，發(fā)射航天器200余顆，長征系列運(yùn)載火箭累計發(fā)射次數(shù)將超過500次?！蓖鯐攒姳硎?，隨著近年來我國航天發(fā)射任務(wù)密度不斷加大，長征系列運(yùn)載火箭百次發(fā)射的時間逐漸縮短。這不僅表明長征火箭高密度發(fā)射已成為常態(tài)，也體現(xiàn)了我國航天事業(yè)的快速發(fā)展以及我國科技水平和綜合國力的快速提升。
近年來，新一代運(yùn)載火箭全面進(jìn)入應(yīng)用發(fā)射階段，占比逐年增加。未來，航天科技集團(tuán)一院將圍繞新一代運(yùn)載火箭研制能力和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力開展專項工作，推動我國長征系列運(yùn)載火箭生產(chǎn)能力邁上新臺階。
新一代載人運(yùn)載火箭
值得期待
“我國正在研制新一代載人運(yùn)載火箭，預(yù)計2027年左右完成首飛?！币滓唤榻B，新一代載人運(yùn)載火箭“長征十號”是根據(jù)我國載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，旨在發(fā)射我國新一代載人運(yùn)載火箭。新研制的高可靠、安全的載人運(yùn)載火箭，用于載人航天器和月球著陸器。目前，各項火箭研制工作正在有序加快推進(jìn)。
“——中國載人航天工程三十年成就展”上展出的長征十號運(yùn)載火箭模型（蘇東攝）
據(jù)了解，長征十號運(yùn)載火箭采用液氫、液氧和煤油推進(jìn)劑，可直接將27噸有效載荷送入月球軌道。該型火箭衍生出的無槳構(gòu)型火箭可以執(zhí)行空間站宇航員和貨物運(yùn)輸任務(wù)。第一級具有可重復(fù)使用功能，近地軌道運(yùn)載能力不低于14噸。該型火箭是我國2030年前后載人登月、建設(shè)航天強(qiáng)國的重要戰(zhàn)略支撐。
在新一代載人運(yùn)載火箭研制中，一院研究團(tuán)隊將突破高可靠性健康管理、自主飛控改造、高性能氫氧發(fā)動機(jī)、高性能運(yùn)載火箭等13項重大關(guān)鍵技術(shù)。液氧、煤油發(fā)動機(jī)等，這些技術(shù)決定了火箭的性能指標(biāo)，是完成載人登月任務(wù)的基本前提。此外，還包括快速試射、新型數(shù)字化、高能煤油等技術(shù)，這些都會影響火箭的技術(shù)水平，是火箭解決方案先進(jìn)性的重要體現(xiàn)。
“2020年以來，復(fù)用技術(shù)日趨成熟，成為下一代運(yùn)載火箭的重要特征。智能飛行等新技術(shù)的應(yīng)用，從本質(zhì)上提高了火箭飛行的可靠性?！币渍f。
“——中國載人航天工程三十年成就展”上展出的長征十號運(yùn)載火箭模型（蘇東攝）
在新一代載人運(yùn)載火箭的設(shè)計過程中，研制團(tuán)隊不斷在新技術(shù)的應(yīng)用上下功夫。智能火箭方面，將實現(xiàn)實際工程應(yīng)用，進(jìn)一步提高任務(wù)成功率，保障航天員安全。
進(jìn)一步推進(jìn)
重型運(yùn)載火箭技術(shù)攻關(guān)
黨的二十大提出了加快建設(shè)航天強(qiáng)國的目標(biāo)。重型運(yùn)載火箭代表著國家最大的進(jìn)入太空能力，是航天和科技強(qiáng)國的重要標(biāo)志。
隨著國際運(yùn)載火箭發(fā)展趨勢不斷變化，任務(wù)場景逐漸豐富，技術(shù)創(chuàng)新加速迭代，重型火箭解決方案不斷優(yōu)化，發(fā)展方向更加聚焦。
記者在兩會期間獲悉，我國正在研制重型運(yùn)載火箭長征九號，低軌運(yùn)載能力將達(dá)到150噸，預(yù)計2030年左右完成首飛。
“我國從2010年開始進(jìn)行重型運(yùn)載火箭論證，歷時10多年，經(jīng)歷了關(guān)鍵技術(shù)預(yù)研、深入論證等發(fā)展階段，目前處于項目前期論證階段”。不難看出，目前的重型運(yùn)載火箭在總體設(shè)計和大推力方面都取得了突破。以液氧煤油發(fā)動機(jī)、大推力液氧液氫發(fā)動機(jī)、大直徑火箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造、大功率伺服機(jī)構(gòu)等為代表的關(guān)鍵技術(shù)，為重型運(yùn)載火箭項目發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
為更好支撐航天強(qiáng)國建設(shè)，遵循先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性原則，一院研發(fā)團(tuán)隊優(yōu)化重型火箭配置，形成系列化譜和研制。基于重復(fù)使用和串聯(lián)配置的重型運(yùn)載火箭。路線。
容易介紹，重型火箭的基本型是三級串聯(lián)構(gòu)型，地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力約為50噸。它用于執(zhí)行深空探測任務(wù)，其中一個子級具有重復(fù)使用的能力。重型運(yùn)載火箭在基本模型的基礎(chǔ)上取消了三個子級，形成兩級串聯(lián)構(gòu)型，低軌運(yùn)載能力約為150噸。它用于執(zhí)行近地軌道任務(wù)，第一級具有重復(fù)使用的能力。
“隨著可重復(fù)使用技術(shù)的發(fā)展，未來我們將攻克第二級軌道再入關(guān)鍵技術(shù)，研制具有完全可重復(fù)使用能力的重型運(yùn)載火箭。”易建聯(lián)說。
黨的二十大報告強(qiáng)調(diào)“加快建設(shè)航天強(qiáng)國”?！凹铀佟倍煮w現(xiàn)了建設(shè)航天強(qiáng)國的緊迫性和更加突出的戰(zhàn)略意義?！拔磥恚覀儗@前沿技術(shù)、共性基礎(chǔ)技術(shù)和關(guān)鍵瓶頸技術(shù)，加強(qiáng)重型運(yùn)載火箭、可重復(fù)使用飛行器等領(lǐng)域的技術(shù)研究，加快實現(xiàn)高水平自主化和自主化?！焙教炜萍甲粤Ω??！蓖鯐攒娬f。
圖/蘇東
（原標(biāo)題：箭指載人登月！長征十號安排上了）
來源：中國航天報
流程編輯：tf027返回搜狐，查看更多
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