河北新高鐵規(guī)劃(河北新建高鐵線路規(guī)劃)

8月3日，《新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告》（以下簡稱《公告》）在北京公共資源交易平臺(tái)發(fā)布。這標(biāo)志著京港高鐵雄安至商丘段即將進(jìn)入正式建設(shè)階段。公告顯示，雄上至上海高鐵項(xiàng)目計(jì)劃開工日期為2022年9月25日，計(jì)劃竣工日期為2026年9月24日，途經(jīng)河北雄安新區(qū)、滄州、衡水、邢臺(tái).

預(yù)審公告截圖

根據(jù)《公告》號(hào)文件，新建雄安至上海高鐵建設(shè)已獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)，建設(shè)單位為雄安高鐵有限責(zé)任公司。

建設(shè)資金方面，資金由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、河北省、山東省、河南省出資。除資本外，還使用國內(nèi)銀行貸款。資本金占總投資的50%。出資比例為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司持股37.5%，河北省持股27.8%，山東省持股30%，河南省持股4.7%。招標(biāo)人為雄安高鐵股份有限公司。

圖片來自《中鐵投資》

這條高鐵是京港臺(tái)走廊的重要組成部分。該線路位于京滬高鐵和京廣客運(yùn)專線之間?；狙赜矛F(xiàn)有的京九走廊。線路北起京雄城際鐵路雄安站。途經(jīng)河北省雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟(jì)寧市、菏澤市至河南省商丘市，與商杭高鐵商丘站相連。全長552.5公里。該線路將與世紀(jì)客運(yùn)鐵路東北、西南聯(lián)絡(luò)線各18.5公里、雄安站至津保鐵路天津方向各11.9公里聯(lián)絡(luò)線同步建設(shè)。雄安動(dòng)車組將增設(shè)檢驗(yàn)站線、存儲(chǔ)線，并對(duì)商丘地區(qū)現(xiàn)有相關(guān)線路進(jìn)行改造。

項(xiàng)目總投資827.1億元，建設(shè)工期4年。計(jì)劃開工日期為2022年9月25日，計(jì)劃竣工日期為2026年9月24日。

據(jù)中國鐵建近日披露的消息，6月20日，由中國鐵建設(shè)計(jì)的新建京雄新區(qū)商丘高鐵雄安新區(qū)至商丘段初步設(shè)計(jì)獲得鐵建總局批復(fù)。國家鐵路集團(tuán)、河北省、山東省、河南省。人民政府的聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著京雄雄安高鐵雄上段建設(shè)邁出重要一步，為全線開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

沿線車站布局示意圖，圖片來自“中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)”

據(jù)鄭州鐵路消息，雄滬高鐵該段北接京雄城際鐵路，南接商杭鐵路。是我國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”高鐵京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。

沿線共設(shè)16個(gè)車站，分別是：雄安、任丘西、蘇寧東、神州東、衡水南、棗強(qiáng)南、清河西、臨清東、聊城西、陽谷東、臺(tái)前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西，商丘。

根據(jù)山東省聊城市交通局披露的雄滬高鐵最新進(jìn)展，雄滬高鐵公司將積極推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)等工作。預(yù)計(jì)9月啟動(dòng)試點(diǎn)工程建設(shè)，力爭年底前全面開工建設(shè)。

清河西站效果圖，中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)截圖

中鐵設(shè)計(jì)承擔(dān)了清河西站、臺(tái)前東站、運(yùn)城站、曹縣西站四個(gè)站房的設(shè)計(jì)工作。近日，中鐵設(shè)計(jì)還展示了四座站房的效果圖。

根據(jù)效果圖描述，清河西站總建筑面積1.2萬平方米，站型為側(cè)臥式。清河西站的設(shè)計(jì)理念是屋檐的弓語言和清河新韻，從屋頂提煉出“弓”的設(shè)計(jì)意圖。屋脊、飛檐用“一曲一曲”的線條語言表現(xiàn)出弓弦、氣勢(shì)的建筑形象。

斜屋頂、飛檐、天花仍保留著中國傳統(tǒng)建筑的特色，以兩幅歷史巨著為背景，展現(xiàn)了清河的文化底蘊(yùn)。

車站立面的遮陽百葉從中間向兩側(cè)層層展開，猶如清澈的河水緩緩流淌。

轉(zhuǎn)載自：河北廣播電視臺(tái)