東數(shù)西算工程全面啟動的時間是(東數(shù)西算工程全面啟動的時間是多少年)
位于寧夏中衛(wèi)市的西云基地全景(無人機照片)。圖片/新華社
數(shù)字經(jīng)濟是近年來國家的重要發(fā)展方向。
作為數(shù)字經(jīng)濟時代的新基建項目,“東數(shù)西數(shù)”兩個月前正式啟動。國家發(fā)展改革委、國家網(wǎng)信辦等四部門聯(lián)合發(fā)布通知,同意啟動京津冀、長三角、粵港澳等8個國家算力中心建設(shè)大灣區(qū)、成渝地區(qū)以及內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等地。規(guī)劃建設(shè)樞紐節(jié)點和10個國家級數(shù)據(jù)中心集群。
至此,國家綜合大數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)總體布局設(shè)計已完成,“東數(shù)數(shù)據(jù)、西計算”工程正式啟動。
“數(shù)”指數(shù)據(jù)(大數(shù)據(jù)),“東數(shù)”指東部地區(qū)的應(yīng)用數(shù)據(jù);“算力”是指計算能力,是處理和計算數(shù)據(jù)的能力。
算力就像農(nóng)業(yè)時代的水利、工業(yè)時代的電力一樣,成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的核心能力之一。算力設(shè)施是推動數(shù)字經(jīng)濟健康發(fā)展的基礎(chǔ)。有測算顯示,算力指數(shù)每提高1個百分點,數(shù)字經(jīng)濟和GDP將分別增長0.33%和0.18%。
從8個樞紐、10個組團的選址來看,西部地區(qū)成為該項目的最大亮點。
作為重構(gòu)中國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)秩序的工程,“東數(shù)西西計算”也將對西部部分城市的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
為什么選擇這四個西部省份?
事實上,數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)鏈的選址對地理位置非常敏感。
基于業(yè)務(wù)部署、容災(zāi)隔離、網(wǎng)絡(luò)延遲等因素,長期以來,數(shù)據(jù)中心選址以東部一線城市為首選,其次是一線城市周邊地區(qū)。
據(jù)中國大數(shù)據(jù)中心平臺數(shù)據(jù)顯示,目前北京、上海、廣州數(shù)據(jù)中心約占全國26%的份額。
中國數(shù)據(jù)中心工作組(CDCC)的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年10月31日,全國數(shù)據(jù)中心規(guī)劃新增機柜總數(shù)約為99.15萬個,現(xiàn)有機柜總數(shù)已達到約415.06萬個。僅2021年,75%的新增柜子將集中在北上廣深等東部一線城市及其周邊地區(qū),如張北、廊坊、懷來、燕郊、昆山、南通、南京、揚州等地。
但隨著土地、能源等資源日益稀缺,東部地區(qū)發(fā)展大型數(shù)據(jù)中心變得越來越困難。對核心城市數(shù)據(jù)中心建設(shè)的政策限制日益嚴(yán)格。例如,北京將新建、擴建數(shù)據(jù)中心納入禁止類和限制類;上海明確禁止在中心區(qū)新建數(shù)據(jù)中心,綜合PUE(電力使用效率)嚴(yán)格控制不超過1.3;廣州、深圳原則上只能建設(shè)中小型數(shù)據(jù)中心來承載邊緣計算和低時延業(yè)務(wù)。
與東部一線城市的限制不同,西部地區(qū)地廣人稀,空間廣闊,氣候適宜,風(fēng)、光、水、煤等自然資源豐富。電力、土地、勞動力成本比東部地區(qū)低得多。
同時,西部地區(qū)的布局也與國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略相關(guān)。
數(shù)據(jù)中心帶來的上下游算力產(chǎn)業(yè)鏈,將產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)值放在西部,對西部地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。
西部地區(qū)已成為高時延、存儲型數(shù)據(jù)中心的優(yōu)質(zhì)選擇。
例如,“云上貴州”吸引了蘋果、騰訊、華為等企業(yè)。2021年,貴陽、貴安將成為全球超大型數(shù)據(jù)中心最集中的地區(qū)之一,數(shù)字經(jīng)濟占比達到34%;烏蘭察布,內(nèi)蒙古的“草原云谷”,吸引了華為、阿里巴巴、快手等知名企業(yè)在此設(shè)立數(shù)據(jù)中心;寧夏“云天中衛(wèi)”已建成亞馬遜、美林云、中國移動、中國聯(lián)通、天云網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)客超算等6個大型和超大型數(shù)據(jù)中心。
然而,西部地區(qū)幅員遼闊。貴州、內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏四省為何成為國家計算樞紐節(jié)點和國家數(shù)據(jù)中心集群所在地?
首先是能量因素。眾所周知,目前電力成本占數(shù)據(jù)中心運營成本的50%以上。這四個省份均在國家“十四五”規(guī)劃九大清潔能源基地范圍內(nèi):貴州水資源豐富,是全國水電大鎮(zhèn)之一;內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏等地有風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)。它是全國最大的可再生能源基地。這也符合我國的碳達峰和碳中和目標(biāo)。
二是區(qū)位策略。貴州地處廣東與成渝地區(qū)之間,肩負(fù)著建設(shè)“粵港澳黔蓉渝”新型數(shù)據(jù)走廊的重任;內(nèi)蒙古毗鄰京津冀地區(qū),可主要服務(wù)首都經(jīng)濟圈的實時算力需求;甘肅、寧夏樞紐更多立足能源優(yōu)勢和東西部協(xié)調(diào)發(fā)展,服務(wù)京津冀、長三角、廣東三大世界級城市群的算力需求——港澳大灣區(qū)。
三是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。本次入選的城市基本都有一定的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。貴州于2014年開始布局大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),如今大數(shù)據(jù)已成為全省五個支柱產(chǎn)業(yè)之一;寧夏中衛(wèi)乘著2013年國家信息高速公路建設(shè)的契機,成為北京、上海、深圳互聯(lián)網(wǎng)時代的主要參與者。具有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的城市“數(shù)據(jù)郊區(qū)”。
中國聯(lián)通數(shù)據(jù)中心機房位于西部云基地國家(中衛(wèi))數(shù)據(jù)中心。圖片/新華社
貴陽是西部地區(qū)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典范
互聯(lián)網(wǎng)時代,貴陽無疑是西部地區(qū)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典范。
貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)起步于2014年,目前已有5000多家企業(yè)入駐,其中包括蘋果、華為、阿里巴巴、聯(lián)想等眾多龍頭企業(yè)。貴陽成為全國大數(shù)據(jù)領(lǐng)域試點示范最多的城市。
互聯(lián)網(wǎng)時代數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的另一個發(fā)展典范是寧夏中衛(wèi)。
中衛(wèi)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)起步比貴州早一年。當(dāng)時,中衛(wèi)憑借“前店后廠”的創(chuàng)新模式,規(guī)劃建設(shè)了寧夏中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園西部云計算產(chǎn)業(yè)基地,成為寧夏云計算產(chǎn)業(yè)的“明星城市”。互聯(lián)網(wǎng)時代。
中衛(wèi)是全國第一個也是目前唯一一個“雙中心”城市(國家新型互聯(lián)網(wǎng)交換中心和國家綜合大數(shù)據(jù)中心國家樞紐節(jié)點)。
與互聯(lián)網(wǎng)時代僅對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)上下游進行去中介化不同,數(shù)字經(jīng)濟時代更關(guān)注傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的底層變革以及由此變革衍生的重構(gòu)與再造。這也決定了未來數(shù)據(jù)中心行業(yè)發(fā)展的技術(shù)環(huán)境將發(fā)生重大變化。
誰是數(shù)字經(jīng)濟時代的下一個“貴陽”?
在“東數(shù)西數(shù)”工程提出之前,國內(nèi)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)被稱為“南貴州(貴州)、北烏蘭察布(烏蘭察布)”。
烏蘭察布是國家10個數(shù)據(jù)中心集群中林格爾集群的重要組成部分。然而,在互聯(lián)網(wǎng)時代,烏蘭察布的發(fā)展與貴陽并不在同一水平上,盡管前者往往成為華為等企業(yè)部署南北數(shù)據(jù)中心的北方首選。
貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)之所以能夠在互聯(lián)網(wǎng)時代快速發(fā)展,不僅得益于當(dāng)時的前瞻性布局,更主要得益于貴陽是全國第一個成為高速鐵路的城市。鐵路交叉樞紐。高鐵拉近了貴陽與長三角、珠三角的距離。時間和空間的距離。此外,貴陽作為省會城市,在政策、人才聚集、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的優(yōu)勢是中衛(wèi)、烏蘭察布等其他中小城市無法比擬的。
然而,進入數(shù)字經(jīng)濟時代,隨著我國高鐵里程的擴大以及都市圈和城市群的發(fā)展,此前的交通、信息等諸多制約經(jīng)濟發(fā)展的因素已逐漸消失。這給了很多中小城市重塑定位的機會。比如距離北京僅300公里的烏蘭察布,或許有望成為數(shù)字經(jīng)濟時代的下一個“貴陽”。
漳湖高鐵的開通,使烏蘭察布至北京的時間縮短至僅1小時50分鐘。烏蘭察布已全面融入北京一小時經(jīng)濟圈。烏蘭察布是“一帶一路”中歐班列節(jié)點城市。全國共有17個此類節(jié)點城市,除烏蘭察布外,其余均為省會城市。烏蘭察布中歐班列開行數(shù)量已躋身全國前10名。這得益于烏蘭察布靠近首都經(jīng)濟圈的區(qū)位優(yōu)勢。
正因為如此,烏蘭察布的定位是服務(wù)北京。其發(fā)展數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的口號是“把中國放在烏蘭察布”。
目前,該市采取成立專項工作班子、加強大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)綠色監(jiān)管等一系列措施建設(shè)新型計算基礎(chǔ)設(shè)施,積極參與“東數(shù)西算”工程,為京津-實時算力需求較高的河北。支持為長三角等地區(qū)提供非實時算力保障。
當(dāng)然,與貴陽相比,在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈上,烏蘭察布的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尚未完善,人才配套相對匱乏,其數(shù)據(jù)中心更多是勞動密集型的外包。
不過,烏蘭察布當(dāng)?shù)卣畬τ谥С执髷?shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的態(tài)度是堅定的,當(dāng)?shù)卣苍诜e極行動。這意味著烏蘭察布未來在數(shù)字經(jīng)濟時代的突破值得期待。
特約撰稿人謝良兵(標(biāo)準(zhǔn)排名城市研究院院長)
編輯李瀟瀟
校對李麗君
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