遠(yuǎn)帆起航什么意思(遠(yuǎn)帆遠(yuǎn)航是什么意思)

介紹

12月2日是全國(guó)交通安全日。那么今天我們就來(lái)聊聊交通專業(yè)。說(shuō)到運(yùn)輸專業(yè)，很多人第一個(gè)想到的就是貨物運(yùn)輸。事實(shí)上，運(yùn)輸專業(yè)的內(nèi)容和未來(lái)職業(yè)雖然與貨物運(yùn)輸有關(guān)，但范圍要大得多。我們一起來(lái)看看吧。有關(guān)交通專業(yè)的詳細(xì)信息。

作者|鐘老師

錄音|茜茜

主編張老師

01

交通運(yùn)輸專業(yè)簡(jiǎn)介

交通運(yùn)輸專業(yè)研究陸、海、空運(yùn)輸規(guī)劃、交通設(shè)施設(shè)計(jì)、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)和運(yùn)輸工具的使用等。研究鐵路、公路、水路和航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建設(shè)的工程領(lǐng)域，車輛利用工程、交通信息工程與控制、交通運(yùn)行與管理。交通是現(xiàn)代社會(huì)的血液。區(qū)域間人員、物資有效、快速、及時(shí)的流通是社會(huì)經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展的基本保障。

02

交通運(yùn)輸專業(yè)包括哪些專業(yè)？

新高考實(shí)施后，填寫申請(qǐng)表時(shí)一般按專業(yè)組或?qū)I(yè)類別招生。交通運(yùn)輸專業(yè)主要包括交通運(yùn)輸、交通工程、飛行技術(shù)、航海技術(shù)、海洋工程、船舶電子電氣工程、郵輪工程與管理、救援打撈工程、交通裝備與控制工程等。

事實(shí)上，這些交通專業(yè)主要分布在陸地、海洋、航空三個(gè)方向。不同的專業(yè)方向未來(lái)會(huì)對(duì)應(yīng)不同方向的行業(yè)。

03

交通運(yùn)輸專業(yè)未來(lái)就業(yè)特點(diǎn)及方向

交通運(yùn)輸專業(yè)的就業(yè)方向其實(shí)很明確，就業(yè)也比較容易?？傮w來(lái)說(shuō)，主要就業(yè)方向如下：

一是到中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司等大型運(yùn)輸企業(yè)就業(yè)。這是一個(gè)與交通專業(yè)對(duì)應(yīng)的行業(yè)，而且入門水平比較低，工作比較容易上手，薪資也不錯(cuò)。許多交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生可以直接在這些部門工作。

其次，找物流公司工作，如順豐、四通一快遞（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)）等公司。近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速發(fā)展，吸納了大量交通運(yùn)輸專業(yè)的畢業(yè)生。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生供大于求的情況。

三是到國(guó)家交通運(yùn)輸部、地方交通主管部門（局）、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位就業(yè)。這些單位一般通過(guò)公開(kāi)招聘的方式進(jìn)行招聘，大部分職位工作穩(wěn)定，社會(huì)地位較高，很受畢業(yè)生歡迎。

四是到交通運(yùn)輸部所屬各科研院所、院校就業(yè)。一些學(xué)歷較高的畢業(yè)生到科研院所、大學(xué)等單位就業(yè)。有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是很好的就業(yè)方向。攻讀研究生也是很多畢業(yè)生的選擇。陽(yáng)光高考信息平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)申請(qǐng)碩士學(xué)位最集中的專業(yè)是：交通規(guī)劃與管理、交通工程。

但交通運(yùn)輸行業(yè)的工作特點(diǎn)是工作比較單調(diào)，尤其是航海技術(shù)和海洋工程專業(yè)。你在船上呆了幾個(gè)月。條件還可以，但是沒(méi)有自由，比較無(wú)聊，但是工資高。因此，報(bào)考的學(xué)生一定要根據(jù)自己的性格和價(jià)值觀來(lái)選擇專業(yè)。

04

交通運(yùn)輸專業(yè)大學(xué)及其特色

1、2022年航空運(yùn)輸專業(yè)高校及江蘇錄取分?jǐn)?shù)線

北京航空航天大學(xué)

北航飛行學(xué)院成立于1993年9月，由北京航空航天大學(xué)和中國(guó)南方航空股份有限公司共同組建，目前為南航、東航、國(guó)航、海南航空、廈門航空、順豐航空等培養(yǎng)民航飛行員。航空、成都航空、春秋航空等航空公司，同時(shí)也培養(yǎng)能夠適應(yīng)中國(guó)民航快速發(fā)展的飛機(jī)維修工程師。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程領(lǐng)域的專業(yè)人才和領(lǐng)軍人才。

南京航空航天大學(xué)

為適應(yīng)我國(guó)民航事業(yè)的快速發(fā)展和對(duì)高素質(zhì)民航管理人才和科技人才的需求，1993年，原中國(guó)民用航空局與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合組建了民航學(xué)院。航空學(xué)院；2002年，為滿足民航行業(yè)對(duì)飛行人才的需求，學(xué)校成立飛行學(xué)院；2012年，工業(yè)和信息化部與中國(guó)民航局聯(lián)合成立南京航空航天大學(xué)民航專業(yè)學(xué)科。

中國(guó)民航大學(xué)

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空總局直屬的一所重點(diǎn)培養(yǎng)高級(jí)民航工程技術(shù)和管理人才的高等院校。是由中國(guó)民航總局、天津市人民政府、教育部共建的大學(xué)。學(xué)校校園呈“一校四區(qū)”分布格局：包括天津主校區(qū)、天津?qū)幒有滦^(qū)、遼寧朝陽(yáng)校區(qū)和內(nèi)蒙古扎蘭屯校區(qū)。分別在遼寧省朝陽(yáng)市和內(nèi)蒙古扎蘭屯市建有朝陽(yáng)飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古飛行學(xué)院兩所飛行訓(xùn)練學(xué)院。

2、2022年海洋運(yùn)輸專業(yè)高校及江蘇錄取分?jǐn)?shù)線

大連海事大學(xué)

大連海事大學(xué)（原大連海事大學(xué)）是交通運(yùn)輸部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。是國(guó)家“211工程”重點(diǎn)大學(xué)、國(guó)家“雙一流”大學(xué)。是交通運(yùn)輸部、教育部、國(guó)家海洋局、國(guó)家國(guó)防科工局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建高校。學(xué)校被譽(yù)為“航海家的搖籃”，是我國(guó)著名的航海高等院校，也是國(guó)際海事組織認(rèn)可的世界上為數(shù)不多的具有“國(guó)際聲譽(yù)”的航海院校之一。

上海海事大學(xué)

中國(guó)高等航海教育發(fā)源于上海。1909年，清末郵電部上海高等工業(yè)學(xué)校（南洋公學(xué)）航運(yùn)系開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)高等航海教育的先河。吳淞商船學(xué)校始建于1912年，1933年更名為吳淞商船?？茖W(xué)校。1959年，交通部在上海成立上海海事大學(xué)。2004年經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為上海海事大學(xué)。上海海事大學(xué)是一所以航運(yùn)、物流、海洋學(xué)為主，工、管、經(jīng)、法、文學(xué)、理學(xué)、藝術(shù)等學(xué)科門類齊全的多科性大學(xué)。2008年，上海市人民政府與交通運(yùn)輸部簽署共建上海海事大學(xué)協(xié)議。

寧波大學(xué)

寧波大學(xué)海事學(xué)院是交通運(yùn)輸部向國(guó)際海事組織（IMO）推薦的我國(guó)首批七所海事院校之一。也是香港船東會(huì)首屆中國(guó)海事院校論壇常務(wù)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。學(xué)院圍繞“船舶與海洋工程”、“交通運(yùn)輸工程”兩個(gè)一級(jí)學(xué)科建設(shè)，突出港航特色，促進(jìn)學(xué)科交叉、協(xié)調(diào)發(fā)展；以教學(xué)為中心，積極開(kāi)展科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)，通過(guò)學(xué)科建設(shè)帶動(dòng)科技發(fā)展。專業(yè)和隊(duì)伍建設(shè)，是我國(guó)航運(yùn)、物流、運(yùn)輸行業(yè)高層次人才的重要培養(yǎng)基地之一。

三、2022年陸路交通專業(yè)高校及江蘇錄取分?jǐn)?shù)線

東南大學(xué)

東南大學(xué)交通學(xué)院的前身可以追溯到20世紀(jì)20年代、1930年代國(guó)立東南大學(xué)交通系和國(guó)立中央大學(xué)土木工程系的道路工程組，以及道路教學(xué)和研究。20世紀(jì)50年代至80年代南京工學(xué)院土木工程系課題組。1989年成立交通工程研究所，1989年成立交通工程系。1995年，東南大學(xué)為適應(yīng)新形勢(shì)下，在原交通工程研究所、交通工程系的基礎(chǔ)上組建交通學(xué)院。國(guó)家對(duì)交通建設(shè)人才的迫切需求和加強(qiáng)交通學(xué)科建設(shè)的需要。

交通學(xué)院形成了以交通運(yùn)輸工程為核心，以交通規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程2個(gè)國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科為龍頭，以交通信息工程與控制為基礎(chǔ)的國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。車輛應(yīng)用工程、巖石學(xué)科布局以江蘇省土木工程重點(diǎn)學(xué)科和橋梁與隧道工程博士點(diǎn)為支撐，交通測(cè)繪與信息技術(shù)、交通安全工程、交通地下工程、港口與航道工程是增長(zhǎng)點(diǎn)。

西南交通大學(xué)

學(xué)校前身是1896年的山海關(guān)北洋鐵道官學(xué)，此后幾經(jīng)遷址、更名。與唐山交通大學(xué)齊名國(guó)內(nèi)外，被譽(yù)為“東方康奈爾”，尤以土木工程和礦冶兩個(gè)學(xué)科為特色。保持獨(dú)特。1952年，院系調(diào)整后，更名為唐山鐵道學(xué)院，專門培養(yǎng)軌道交通人才。1964年學(xué)校遷至峨眉山，1972年更名為西南交通大學(xué)。1989年，學(xué)校主體遷至成都。2000年，學(xué)校劃歸教育部管理。是教育部直屬的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。是國(guó)家首批“雙一流”、“211工程”、“特色985工程”和“2011計(jì)劃”重點(diǎn)建設(shè)設(shè)有研究生院的研究型大學(xué)之一。它位于中國(guó)歷史文化名城、國(guó)家中心地帶。城市——成都。

北京交通大學(xué)

北京交通大學(xué)是交通大學(xué)三大起源之一。其歷史淵源可以追溯到1896年，其前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理學(xué)院。它是中國(guó)第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校。它是中國(guó)現(xiàn)代鐵路事業(yè)的第一所高等院校。管理和電信教育的發(fā)源地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校。1921年，與上海工業(yè)?？茖W(xué)校、唐山工業(yè)專科學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。是教育部直屬、教育部、北京市人民政府、中國(guó)鐵路總公司共建的全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)。是國(guó)家“211工程”和“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”項(xiàng)目建設(shè)的大學(xué)和全國(guó)首批設(shè)有研究生院的博士、碩士學(xué)位授權(quán)院校。授予學(xué)位的學(xué)院和大學(xué)。學(xué)校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是全國(guó)首批認(rèn)定的14個(gè)協(xié)同創(chuàng)新中心之一。

05

哪些學(xué)生適合讀交通運(yùn)輸專業(yè)？

我們?cè)趫?bào)考交通運(yùn)輸專業(yè)的時(shí)候，需要注意這個(gè)專業(yè)的特殊性。

一方面，交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后的很多工作可能需要到工程或建筑工地工作，工作環(huán)境可能比較復(fù)雜。想要申請(qǐng)的同學(xué)需要考慮這一點(diǎn)。

另一方面，很多專業(yè)在招生時(shí)都有性別要求。例如，交通運(yùn)輸專業(yè)，男女招生比例為69:31，飛行技術(shù)專業(yè)，男女招生比例為100:0。也就是說(shuō)，該專業(yè)只招男生，不招女生。報(bào)考的同學(xué)也需要提前了解清楚這一點(diǎn)。

另外考生需要考慮清楚的是，有些專業(yè)可能需要經(jīng)常出差，比如造船專業(yè)。如果你不愿意經(jīng)常出門，那么在選擇此類專業(yè)時(shí)就應(yīng)該更加謹(jǐn)慎。