工程測(cè)量技術(shù)與控制的重點(diǎn)有哪些內(nèi)容(工程測(cè)量技術(shù)與控制的重點(diǎn)有哪些方面)

工程測(cè)量是建筑施工的重要組成部分。需要專業(yè)的儀器設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的測(cè)量，收集并處理現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，然后對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行科學(xué)分析，以保證建筑質(zhì)量并開展后續(xù)工程。

建筑工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)

工程測(cè)量中的控制測(cè)量工程測(cè)量是一項(xiàng)非常專業(yè)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要遵循從整體到細(xì)節(jié)、從三維到平面的工作原則。工程測(cè)量是一項(xiàng)精度要求很高的測(cè)量工作，需要把握好各個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證測(cè)量結(jié)果足夠準(zhǔn)確。在工程測(cè)量的實(shí)際實(shí)施中，每一項(xiàng)操作都必須精確、有序地進(jìn)行。無論是使用三角網(wǎng)還是有線網(wǎng)絡(luò)來控制線路和區(qū)域，都需要根據(jù)控制網(wǎng)絡(luò)的層次來選擇合適的工具。和設(shè)備。必須保證工程測(cè)量的最終結(jié)果足夠準(zhǔn)確。工程測(cè)量中的基礎(chǔ)施工放樣和復(fù)驗(yàn)，必須在實(shí)際工程測(cè)量時(shí)先設(shè)置基礎(chǔ)放樣和定位樁，然后由專業(yè)測(cè)量人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行放樣和復(fù)驗(yàn)。最后一步是在各個(gè)軸上設(shè)置定位樁，以保證作業(yè)的準(zhǔn)確性。

在工程測(cè)量的實(shí)際實(shí)施中，必須保證測(cè)量設(shè)備保存完好，放線工具必須足夠齊全。工程測(cè)量中的曲線測(cè)量問題曲線測(cè)量的方法有很多種。較為簡單的是后偏角法，它與前偏法不同。兩者的方向完全相反。如果是有松弛曲線且完整的曲線，則需要從交點(diǎn)沿不同的切線進(jìn)行工程測(cè)量。

道路橋梁工程測(cè)量技術(shù)要點(diǎn)

道路橋梁工程測(cè)量中的水準(zhǔn)測(cè)量道路橋梁施工過程中必須設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)級(jí)別點(diǎn)需要根據(jù)項(xiàng)目地理位置和實(shí)際施工情況進(jìn)行安排。一般情況下，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)沿線間距約為200m。會(huì)有一個(gè)水平點(diǎn)。這些水平點(diǎn)可以自己設(shè)置，也可以設(shè)置在周圍比較堅(jiān)固的房屋地基上。必須詳細(xì)記錄每個(gè)水平點(diǎn)的位置。

路橋工程測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)的測(cè)量問題在路橋工程實(shí)際測(cè)量工作中，存在一些常見的測(cè)量問題。而且工程測(cè)量問題會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響，因此測(cè)量人員需要按照嚴(yán)格的步驟進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)步驟可以有效提高測(cè)量的準(zhǔn)確性，工程測(cè)量所使用的設(shè)備必須通過相關(guān)部門的資質(zhì)檢驗(yàn)。工程測(cè)量需要擴(kuò)大和封閉兩個(gè)相鄰的水平點(diǎn)。道路橋梁工程測(cè)量中的計(jì)算問題在工程測(cè)量計(jì)算中，需要檢查數(shù)據(jù)是否嚴(yán)格按照第四級(jí)水平測(cè)量，然后測(cè)量人員需要將每兩個(gè)水平點(diǎn)與給定的水平點(diǎn)合并起來由相關(guān)人員完成計(jì)算。計(jì)算。

工程測(cè)量技術(shù)控制方法

工廠控制測(cè)量需要全面了解工作區(qū)域的地形條件。工作區(qū)是工程測(cè)量的主要場(chǎng)所?，F(xiàn)階段實(shí)際施工中，工區(qū)情況較為復(fù)雜。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)域的地形都不同。不同的是，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)建立平面控制網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合不同類型的控制網(wǎng)絡(luò)布局來進(jìn)行工程測(cè)量。建筑工程測(cè)量值得注意的是，在工程測(cè)量的實(shí)際實(shí)施中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和建筑物的類別，設(shè)置不同級(jí)別的控制網(wǎng)絡(luò)。

在工程測(cè)量中進(jìn)行樣品測(cè)量時(shí)，需要對(duì)許多控制點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證和測(cè)量。但測(cè)量需要結(jié)合不同的工程測(cè)量指標(biāo)進(jìn)行，并應(yīng)注意加強(qiáng)構(gòu)件預(yù)裝和承重柱工程測(cè)量的實(shí)際控制。要保證安裝測(cè)量的實(shí)際質(zhì)量各方面滿足技術(shù)要求。在建筑施工中，工程測(cè)量是一項(xiàng)非常細(xì)致的工作，需要遵循從整體到細(xì)節(jié)的原則，對(duì)各方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。道路橋梁工程測(cè)量進(jìn)行橋梁建設(shè)的工程測(cè)量，必須建立自由控制網(wǎng)，并結(jié)合線測(cè)量控制點(diǎn)的方向，考慮標(biāo)高、沉箱中心等重要指標(biāo)。工程勘察最重要的內(nèi)容。

在采用坐標(biāo)放樣方法進(jìn)行道路線形控制之前，必須為工程測(cè)量的實(shí)際實(shí)施做好各方面的準(zhǔn)備。工程測(cè)量的實(shí)際任務(wù)量很大，工程測(cè)量的時(shí)間也很緊張。企業(yè)需要按照合同進(jìn)行經(jīng)營。因此，施工前必須全面掌握項(xiàng)目的重點(diǎn)和難點(diǎn)。首先是中心線放樣。通常在道路施工時(shí)，施工圖上會(huì)標(biāo)明征地地線坐標(biāo)和中心樁坐標(biāo)。但必須派施工人員去審核圖紙上的這些具體坐標(biāo)。確保每個(gè)坐標(biāo)都是準(zhǔn)確的。為了避免施工過程中的人為失誤，相關(guān)人員在出發(fā)前需要將整線、線點(diǎn)的坐標(biāo)導(dǎo)入到全站儀中。接下來是捆扎樁。

在高速公路的實(shí)際建設(shè)中，會(huì)涉及到一些高填方路段。中樁放樣需要專業(yè)儀器，但并不是所有路基填筑都需要使用儀器。實(shí)際施工過程中中心樁會(huì)受到不同程度的損壞。為了更好地保護(hù)關(guān)鍵中心線控制樁，需要對(duì)中心線進(jìn)行合理的復(fù)測(cè)，確保中心線的運(yùn)行滿足荷載要求。在實(shí)際操作中，為了使用延長線法和平行線法成功引出中心樁，無論使用哪種工作方法都需要繪制圖表，并且必須在附近標(biāo)記一些重要地形。

在橋梁樁位放樣中，放樣是工程的基礎(chǔ)。橋墩、橋臺(tái)的定位直接影響平面誤差。在實(shí)際施工中，需要準(zhǔn)確定位橋墩、橋臺(tái)的位置。放線前，必須嚴(yán)格審核圖紙中橋墩、橋臺(tái)的坐標(biāo)。保證坐標(biāo)正確后，可將橋墩坐標(biāo)輸入全站儀，防止放線錯(cuò)誤。

實(shí)際放樣作業(yè)時(shí)，需要對(duì)橋墩、橋臺(tái)的縱、橫距離進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，確保設(shè)計(jì)符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)。施工前后必須進(jìn)行重新測(cè)量，盡可能消除誤差。在高程控制上，通常設(shè)計(jì)單位會(huì)給出水準(zhǔn)點(diǎn)，但實(shí)際距離會(huì)超過500m。這個(gè)距離比較遠(yuǎn)，實(shí)際操作中不方便。為了充分考慮路基高度，實(shí)際施工中應(yīng)結(jié)合地形類型和工程，保證線路方向能保持在200m以內(nèi)。施工單位可適當(dāng)埋設(shè)平整點(diǎn)，并詳細(xì)記錄位置。

最后，在平整過程中，比較復(fù)雜的工程測(cè)量就是高程的測(cè)量。實(shí)際施工前，需要計(jì)算出工程全線水平點(diǎn)及各部門的設(shè)計(jì)標(biāo)高，進(jìn)行詳細(xì)分類，然后詳細(xì)打印數(shù)據(jù)。只要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，這些數(shù)據(jù)將成為后期放樣的重要依據(jù)。工程竣工后，必須進(jìn)行驗(yàn)收后方可移交。驗(yàn)收時(shí)，專業(yè)人員還進(jìn)行抽樣。高程、寬度、平整度都是重要的檢測(cè)指標(biāo)。移交前要確保工程順利驗(yàn)收。建設(shè)單位驗(yàn)收前必須對(duì)標(biāo)高進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，并對(duì)平面控制進(jìn)行相應(yīng)復(fù)測(cè)。復(fù)試過程中遇到預(yù)留施工問題的，要及時(shí)處理和糾正，確保工程能夠完成。順利完成驗(yàn)收交接工作。