我國多個在建道路工程取得新進展的原因(我國多個在建道路工程取得新進展的城市)

新華社北京12月23日電（記者范曦）記者23日從中國鐵建集團公司獲悉，隨著施工進度不斷推進，多地在建公路項目取得新進展。

在西北，經(jīng)過建設(shè)者們七年多的努力，建成了青海省“四高”（高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫）公路隧道和國道569曼德拉至大同中鐵十六局集團承建的祁連山公路二號隧道在煤層瓦斯最為復(fù)雜的地段進入了施工難度最大的階段，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大突破。

曼德拉至大同的569國道是青海省“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要通道。據(jù)中鐵十六局項目負責(zé)人溫家偉介紹，祁連山二號隧道位于青海省門源縣。該隧道為雙線隧道，左右線各長6044米。該項目平均海拔超過3500米，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

華中地區(qū)，中鐵二十四局集團承建的安萊高速公路洗米山隧道已開挖作業(yè)，拉開了安萊高速公路渝鄂邊境至建始段的開挖工程。據(jù)中鐵二十四局項目負責(zé)人黃偉峰介紹，安康至萊豐高速公路是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。其中，全長1825米的洗米山隧道為安萊高速公路。渝鄂邊境至建始段重點控制工程。

安萊高速公路建成通車后，將成為湖北恩施土家族苗族自治州第一條南北通道，對于加快建設(shè)“鄂西生態(tài)文化旅游圈”、推動鄂西生態(tài)文化旅游圈建設(shè)具有重要意義。武陵山區(qū)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展.

華南地區(qū)，中鐵十八局集團承建的深汕西高速改擴建控制性工程深汕隧道已全線貫通，為深汕西高速公路的建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。2024年深汕西高速公路改擴建工程。據(jù)中鐵十八局項目負責(zé)人介紹，深汕隧道全長3586米，設(shè)計時速120公里/小時，最高開挖斷面255平方米，最大開挖寬度22.65米。是國內(nèi)高速公路最大跨度的地下隧道。

深晉高速公路改擴建工程全長約146公里，起自汕尾市陸豐市，止于深圳市龍崗區(qū)。全線按照雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴建。是廣東省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路。公路改擴建工程。

由中鐵十五局集團承建的深圳深汕特別合作區(qū)科教大道項目也傳來好消息。目前，該項目約2.7公里地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已完成，路基、橋梁工程已交付驗收。道路建設(shè)已進入最后沖刺階段。預(yù)計全線將于年底前竣工。

據(jù)中鐵十五局項目負責(zé)人嚴(yán)凌云介紹，科教大道全長13.5公里。沿線規(guī)劃建設(shè)國際科教走廊。是深汕特別合作區(qū)“五橫六縱”交通體系的重要項目。科教大道地下鋪設(shè)綜合管廊，匯集電力、通信、供水等各類市政管線，有效改善城市空間，提高道路使用質(zhì)量。