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    大學(xué)航空航天專業(yè)學(xué)什么(大學(xué)航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎)

    發(fā)布時(shí)間:2024-04-03 23:19:56 學(xué)習(xí)方法 267次 作者:合肥育英學(xué)校

    2015年11月2日,我國(guó)自主研制的首架國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919正式下線。全國(guó)22個(gè)省份、200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)十萬行業(yè)人員參與了C919大型客機(jī)的研制。國(guó)產(chǎn)“大飛機(jī)”的正式下線,為近年來的“航天熱”推波助瀾。引發(fā)了很多高中畢業(yè)生報(bào)考“航空航天”專業(yè)的熱情。

    航空航天專業(yè),尤其是重點(diǎn)院校的相關(guān)專業(yè),已成為高分考生的熱門選擇。那么,航空航天專業(yè)有哪些?哪些學(xué)校開設(shè)這些專業(yè)?航空航天專業(yè)畢業(yè)后可以成為一名宇航員嗎?招收女生嗎?近視學(xué)生可以讀書嗎?帶著這些問題,我們一起來探索航空航天專業(yè)吧。

    大學(xué)航空航天專業(yè)學(xué)什么(大學(xué)航空航天專業(yè)好就業(yè)嗎)

    一、專業(yè)解析

    航空與航天的區(qū)別

    航空航天,顧名思義,包括航空和航天兩部分。兩者雖然只有一字之差,卻并稱為兩大技術(shù)類別。最能體現(xiàn)兩者成果和差異的就是飛機(jī)。

    人們根據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同,將飛機(jī)分為航空器和航天器。在大氣層內(nèi)飛行的航空器稱為航空器,如各種軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、熱氣球等;在大氣層之外飛行的飛行器稱為航天器,主要有航天飛機(jī)、宇宙飛船、人造衛(wèi)星、深空探測(cè)器、運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈等,雖然都是在天空飛行,但還是有很大不同的。

    航空航天包括哪些專業(yè)?

    航空航天是工程領(lǐng)域的一個(gè)專業(yè)類別。包括航空航天工程、飛機(jī)設(shè)計(jì)與工程、飛機(jī)制造工程、飛機(jī)動(dòng)力工程、飛機(jī)環(huán)境與生命保障工程、飛機(jī)質(zhì)量與可靠性、飛機(jī)適航技術(shù)七個(gè)專業(yè)。當(dāng)然,開設(shè)航空航天專業(yè)的院校會(huì)根據(jù)自身的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和發(fā)展歷史,選擇開設(shè)一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)。

    這里簡(jiǎn)單介紹一下飛機(jī)設(shè)計(jì)與工程、飛機(jī)動(dòng)力工程、飛機(jī)制造工程三個(gè)主要專業(yè)。這三個(gè)專業(yè)名稱聽起來很相似,但其實(shí)差別很大。飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)制造、飛機(jī)動(dòng)力的最終目標(biāo)是完成一架可以投入實(shí)際使用的飛機(jī)。簡(jiǎn)單來說,區(qū)別就是一個(gè)設(shè)計(jì)飛機(jī),一個(gè)制造飛機(jī),一個(gè)研究飛機(jī)所需的動(dòng)力器件。說起來很容易,但實(shí)際實(shí)現(xiàn)并最終完成飛機(jī)需要大量的分析、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)。

    培養(yǎng)什么樣的人才?

    我國(guó)的大學(xué)在培養(yǎng)航天領(lǐng)域人才方面發(fā)揮了重要作用。據(jù)介紹,神舟五號(hào)、神舟六號(hào)、神舟七號(hào)工程一線的關(guān)鍵工程師平均年齡只有37歲,而且大部分都是由中國(guó)大學(xué)培養(yǎng)的。

    從廣義上講,航空航天專業(yè)培養(yǎng)工程和技術(shù)專業(yè)人員如何設(shè)計(jì)、制造和將飛機(jī)送上天空。然而,飛機(jī)和航天器都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶,涉及很多知識(shí)領(lǐng)域。因此,對(duì)該類專業(yè)學(xué)生的要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。學(xué)生主要學(xué)習(xí)和掌握航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、力學(xué)等基礎(chǔ)理論和知識(shí),接受航空航天工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練,并通過各種實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和良好的實(shí)踐能力和能力。分析、解決問題和創(chuàng)新能力。

    航空航天專業(yè)的課程主要包括基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程。核心基礎(chǔ)課程主要包括數(shù)學(xué)、力學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)等;專業(yè)課程根據(jù)不同專業(yè)領(lǐng)域和方向的要求,提供基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)。

    二、專業(yè)與就業(yè)

    主要專業(yè)就業(yè)率范圍90%

    航空航天科學(xué)技術(shù)是20世紀(jì)興起的現(xiàn)代技術(shù)。自成立以來,它借鑒了基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)的最新成果,高度融合了力學(xué)、熱力學(xué)、材料科學(xué)、醫(yī)學(xué)、電子技術(shù)、自動(dòng)化等各個(gè)領(lǐng)域的最新成果。控制、噴氣推進(jìn)、計(jì)算機(jī)、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造技術(shù)等都對(duì)航空航天的進(jìn)步發(fā)揮了重要作用??梢哉f,航空航天是綜合尖端技術(shù)的象征和結(jié)晶,是工業(yè)皇冠上的一顆明珠。

    進(jìn)入21世紀(jì)以來,航天技術(shù)是最活躍的高新技術(shù)領(lǐng)域之一,也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。世界各國(guó)正在搶占這一技術(shù)制高點(diǎn),未來發(fā)展?jié)摿Σ豢傻凸馈?guó)務(wù)院公布的010-3萬中,大型飛機(jī)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)、載人航天工程、探月工程等航天領(lǐng)域項(xiàng)目占16個(gè)重大專項(xiàng)中的4個(gè)。近年來,大飛機(jī)、載人航天、探月等項(xiàng)目的重大突破,給我國(guó)航空工業(yè)帶來了空前的繁榮,也給航天專業(yè)的畢業(yè)生帶來了良好的機(jī)遇。

    權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,飛機(jī)設(shè)計(jì)與工程、飛機(jī)動(dòng)力工程、飛機(jī)制造工程三大航空航天專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)合計(jì)約6000人。這三個(gè)專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間基本保持在90%以上,屬于就業(yè)率較高的專業(yè)。

    就業(yè)前景:適用性廣、適用性強(qiáng)

    有很多相應(yīng)的職業(yè)可供畢業(yè)生選擇。畢業(yè)生可進(jìn)入航天系統(tǒng)內(nèi)科研院所從事設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作。如飛機(jī)制造集團(tuán)、航天第一研究院(中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院)、航天第二研究院(地空導(dǎo)彈研究所)、航天三院(飛機(jī)導(dǎo)彈研究所)、航天五院(中國(guó)空間技術(shù)研究所)等十余個(gè)研究所,數(shù)十個(gè)科研基地和數(shù)百個(gè)加工制造廠都是對(duì)應(yīng)的單位,當(dāng)然這些對(duì)應(yīng)的院校對(duì)畢業(yè)生的要求也是非常高的。

    一些考生家長(zhǎng)擔(dān)心,航空航天專業(yè)畢業(yè)后,要到條件艱苦的偏遠(yuǎn)地區(qū)工作。事實(shí)上,我國(guó)航天事業(yè)無論是軟硬件條件都已經(jīng)有了很大的改善。大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)位于北京、上海、西安、武漢、沉陽等大城市。

    比如,神舟飛船的研制工作全部在大城市的科研院所完成,只有設(shè)備和發(fā)射在基地進(jìn)行。部分研發(fā)人員可能會(huì)到當(dāng)?shù)爻霾钜欢螘r(shí)間,配合發(fā)射,但大部分科技人員主要在城市工作。

    由于航天科技產(chǎn)業(yè)是知識(shí)密集、技術(shù)密集的高新技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)成果不僅應(yīng)用于飛機(jī)或航天器,而且正在逐步滲透到電子、機(jī)械、汽車、通信、氣象、能源等領(lǐng)域。檢測(cè)等領(lǐng)域。

    也就是說,航空航天專業(yè)的畢業(yè)生除了在航空航天系統(tǒng)內(nèi)就業(yè)外,還可以在其他領(lǐng)域工作。此外,航空航天專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),實(shí)踐能力強(qiáng),就業(yè)范圍廣,適用性強(qiáng)。許多相關(guān)行業(yè)也非常歡迎航空航天專業(yè)的畢業(yè)生。

    三、報(bào)考指南

    哪些院校開設(shè)相關(guān)專業(yè)?

    除軍隊(duì)所屬院校外,我國(guó)目前已有20多所普通院校開設(shè)了航空航天專業(yè)。專業(yè)也從原來的4個(gè)發(fā)展到涵蓋航天科學(xué)所有學(xué)科,并逐步形成國(guó)家重點(diǎn)大學(xué)與地方院校聯(lián)合培養(yǎng)項(xiàng)目。不同層次的航空航天人才格局。其中,工業(yè)和信息化部所屬高校7所,包括北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué);教育部所屬高校有清華大學(xué)、廈門大學(xué)、湖南大學(xué)等;中國(guó)民航局所屬高校有中國(guó)民航大學(xué);本地附屬大學(xué)有長(zhǎng)春大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)等大學(xué)。

    不同方向、不同層次

    雖然開設(shè)航空航天專業(yè)的院校不多,但由于院校層次和發(fā)展歷史不同,專業(yè)實(shí)力存在一定差距。目前,我國(guó)開設(shè)航空航天專業(yè)的重點(diǎn)大學(xué)有北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等。北京大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、廈門大學(xué)等也相繼開設(shè)了此類專業(yè),南昌航空大學(xué)、沉陽航空航天大學(xué)、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院等一些院校也開設(shè)了相關(guān)專業(yè)。已被打開。考生在填寫申請(qǐng)表時(shí),可以根據(jù)實(shí)際情況確定職位,選擇與自己成績(jī)、批次相匹配的院校。

    航空航天專業(yè)招生方式主要有兩種:一是按專業(yè)招生,二是按“航空航天類別”招生。

    例如,北京理工大學(xué)招收航空航天類學(xué)生。學(xué)校航空航天門類包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛機(jī)動(dòng)力工程、航空航天工程、武器發(fā)射工程四個(gè)專業(yè)。上海交通大學(xué)招收航空航天工程專業(yè)學(xué)生;南京航空航天大學(xué)招收飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程等專業(yè)學(xué)生。北京航空航天大學(xué)分為航空學(xué)院和宇航學(xué)院。

    航空學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與工程、工程力學(xué)、飛行器環(huán)境與生命保障工程三個(gè)本科專業(yè);航空學(xué)院設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)與工程(航空航天)、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)(航空航天)、飛行器動(dòng)力工程(航空航天)。本科專業(yè)三個(gè)。

    考生在考慮院校時(shí),最好對(duì)院校和專業(yè)有所了解,選擇適合自己實(shí)際情況和興趣的院校。

    什么樣的學(xué)生適合申請(qǐng)?

    一些考生和家長(zhǎng)誤認(rèn)為報(bào)考航空航天專業(yè)就意味著將來成為一名宇航員,所以對(duì)身體的要求一定非常嚴(yán)格。事實(shí)上,事實(shí)并非如此。學(xué)習(xí)航空航天專業(yè)并不是為了駕駛飛機(jī)或成為一名飛行員。主要培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人才。因此,此類專業(yè)對(duì)身體要求并不特別苛刻。考生只要身體狀況符合教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘聯(lián)頒發(fā)的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》即可報(bào)名。

    有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為航空航天專業(yè)不招收女生。事實(shí)上,只要成績(jī)和相關(guān)條件符合要求,高校對(duì)女生報(bào)考航空航天專業(yè)并沒有任何限制。數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)普通高校航空航天三大專業(yè)畢業(yè)生性別比例為:飛機(jī)制造工程男性90%:女性10%;飛機(jī)動(dòng)力工程92%男性:8%女性;飛機(jī)設(shè)計(jì)與工程男性86%:女性14%??梢?,在航天領(lǐng)域發(fā)揮才華的女孩子還是不少的。

    此外,航空航天專業(yè)要求學(xué)生具有良好的邏輯思維能力、學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力。從所學(xué)習(xí)的課程中不難看出,航空航天專業(yè)普遍對(duì)力學(xué)、數(shù)學(xué)、物理的要求非常高,開設(shè)的課程也比較難。因此,數(shù)學(xué)、物理等學(xué)科成績(jī)優(yōu)秀,以及邏輯思維能力和實(shí)踐能力較強(qiáng)的學(xué)生更適合選擇該類型專業(yè)。

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