油電混動(dòng)五菱(混動(dòng)五菱星光)

這不是你想象中的“五菱”，而是美國(guó)傳奇跑車品牌Corvette，CorvetteE-Ray的作品！

有多殘忍？首款配備電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，其最大功率達(dá)到674馬力，0至96公里/小時(shí)加速僅需2.5秒。同時(shí)，它可以在10.5秒內(nèi)從0加速到400米，尾速達(dá)到209公里/小時(shí)，這也使其成為速度最快的量產(chǎn)克爾維特。第一輛克爾維特誕生于1953年，今年也恰好是克爾維特誕生70周年，意義重大！

外觀結(jié)合了克爾維特C8Stingray和Z06的特點(diǎn)，絕對(duì)有一種淡定生死、不服就出手的進(jìn)取態(tài)度。新車前臉造型十分犀利。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上設(shè)計(jì)有多個(gè)加強(qiáng)筋。前大燈造型辨識(shí)度極高。車頭大量的鏤空可以在行駛過程中吸入更多的空氣，滿足更高的性能要求。

標(biāo)配CarbonFlash碳纖維套件，用戶可選擇CarbonGround升級(jí)套件，該套件還提供專屬電鍍藍(lán)色條紋、熏黑排氣尾管和高光徽章。輪圈方面，將有4款鋁制輪圈和1款碳纖維輪圈供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾自然與Stingray有很大不同。標(biāo)志性特征自然是長(zhǎng)長(zhǎng)的控制按鈕。由于是混合動(dòng)力版本，所以在儀表盤和中控屏上增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示，方便駕駛員讀取車輛情況。信息。

最后來說說狠表現(xiàn)吧！動(dòng)力系統(tǒng)由6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為502馬力，峰值扭矩為637牛米，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后橋。前橋電機(jī)最大功率163馬力（120kW），峰值扭矩165牛·米。新車將搭載1.9kWh電池，僅純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)即可達(dá)到72km/h，但只能行駛6-7km。

這款車此前曾在紐約進(jìn)行過測(cè)試，有傳言稱該車將取代該車系列中原來的CorvetteGrandSport?？茽柧S特仍在緊鑼密鼓地開發(fā)搭載850馬力5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的ZR1，以及采用5.5升V8+發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力布局的Zora頂配版，總輸出功率為1000馬力。

前橋電機(jī)和后橋發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力布局也使其成為科爾維特品牌首款四輪驅(qū)動(dòng)車型。雖然美國(guó)跑車曾經(jīng)以排量為正義，但在電動(dòng)化的過程中，電機(jī)的加入將會(huì)大大提升跑車的性能。有6種駕駛模式，包括游覽、運(yùn)動(dòng)、賽道、天氣、我的模式和Z模式。您還可以選擇ChargePlus模式以最大限度地提高電池充電效率。

此外，該車還配備知名品牌，配備MagneticRideControl4.0電磁懸架、Brembo碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，以及可升級(jí)為PilotSport4S系列的前20英寸和后21英寸米其林PilotSport輪胎。

寫在最后

作為美國(guó)的國(guó)民跑車品牌，克爾維特一直以低廉的價(jià)格和高性能吸引著消費(fèi)者，而且是實(shí)實(shí)在在的利器，能夠在圈內(nèi)擊敗歐洲選手。只是克爾維特對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說還太陌生。未來，Dolanger平臺(tái)將把老款車型引入通用汽車集團(tuán)的高端豪華車型以及相應(yīng)的個(gè)性化體驗(yàn)，其中包括克爾維特。至于是否會(huì)引入中國(guó)，官方表示是否引入將根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶的反饋情況來決定。

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