張家口燃爆事故初步查明(張家口燃爆事故宣判)
11月28日，河北張家口卡車司機(jī)王尚鵬（化名）一整天沒有喝一口水。
他和另外8名幸存的卡車司機(jī)蹲在河北盛華化工有限公司（以下簡稱“盛華化工”）東門門衛(wèi)處，等待配合有關(guān)部門對(duì)爆炸事故進(jìn)行調(diào)查。那天的清晨。
11月28日零時(shí)41分，河北省張家口市橋東區(qū)盛華化工附近發(fā)生爆燃事故。據(jù)新華社報(bào)道，初步調(diào)查顯示，事故涉及大型貨車38輛。據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)目擊者、卡車司機(jī)翟軍（化名）介紹，翻車車輛多為盛華化工運(yùn)煤的大卡車。
11月30日，張家口市政府召開“11·28”爆燃事故新聞發(fā)布會(huì)表示，事故原因已初步查明：爆燃事故因河北氯乙烯儲(chǔ)氣罐泄漏而發(fā)生。中國化工集團(tuán)公司盛華化工有限公司。氯乙烯蔓延到廠區(qū)外的道路上，遇到明火就會(huì)爆燃。
12月4日，張家口市委宣傳部公布了事故全部23名遇難者名單，并寫道“愿逝者安息”。新京報(bào)記者核實(shí)，23名遇難者中，除附近企業(yè)3名員工和附近2名村民外，其余大部分是大貨車司機(jī)。
爆燃事故發(fā)生十多個(gè)小時(shí)后，圍繞盛華化工的恐慌情緒逐漸平靜下來。工人們從東門進(jìn)進(jìn)出出，公司里紅白相間的煙囪一直冒著煙。街道的警戒線基本恢復(fù)了之前的樣子，只留下了事發(fā)地方圓半公里的范圍。
像王尚鵬這樣的卡車司機(jī)在盛華化工等候。除了配合調(diào)查外，他們中的一些人還得在公司里等待卸貨。盡管該公司的卸貨工作因爆炸而停止，但司機(jī)們也別無選擇，只能等待。
突然爆炸
11月27日晚上10點(diǎn)，卡車司機(jī)翟軍抵達(dá)目的地盛華化工。旁邊的司機(jī)表示，從27日早上7點(diǎn)開始，卸貨隊(duì)伍就一直在公司門口排隊(duì)。游行隊(duì)伍從東門一直延伸到2公里外的西門，然后繼續(xù)向西行進(jìn)數(shù)里。
“我來盛華已經(jīng)十多次了，平時(shí)門口排著四十、五十輛車，從來沒有見過門口排這么長的隊(duì)?！薄钡噪h說道。
公司只有一臺(tái)裝載機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入東門的卡車進(jìn)行卸貨。卸車需要20分鐘到半小時(shí)。翟雋知道，這注定是一個(gè)漫長的夜晚。他回到車隊(duì)西側(cè)后方，爬進(jìn)——后座。這里有被子，讓他脫掉衣服睡覺時(shí)感覺更舒服。他很快就睡著了。
11月28日凌晨0點(diǎn)左右，當(dāng)卡車司機(jī)王尚鵬和幾個(gè)哥們?cè)谑⑷A化工卸完貨時(shí)，買單的人已經(jīng)下班了。他們一行9名司機(jī)和9輛大卡車，不得不在工廠里等待，然后回到各自的卡車上睡覺。
0時(shí)41分，300米外的隊(duì)伍前方傳來一聲巨響，翟軍險(xiǎn)些被聲音掀翻。十秒后，當(dāng)?shù)诙暰揄戫懫饡r(shí)，他看到東方的天空中飄落著白色的火花。36秒后又傳來一聲巨響，最強(qiáng)烈的爆炸在6秒后將黑夜變成了白天。又過了53秒，最后一聲低沉的聲音響起。
11月28日下午5點(diǎn)，盛華化工公司馬路對(duì)面燒焦的荒地。實(shí)習(xí)生侯毅攝
“當(dāng)時(shí)誰還敢靠近？”翟雋下了車，看著遠(yuǎn)處的火光。直到消防車呼嘯而過，他才回過神來。
據(jù)翟軍回憶，爆炸發(fā)生在盛華化工中門西側(cè)。大多數(shù)受影響的車輛排在長隊(duì)中間，車上裝滿了煤炭。
爆炸發(fā)生時(shí)，王尚鵬還在盛華化工內(nèi)部。他看到兩個(gè)人借著火光向公司東門跑去。其中一人只穿著內(nèi)褲，顫抖著鉆進(jìn)了禮賓部，在門口留下了幾處血跡。
9名司機(jī)中的另一名淮安縣司機(jī)孫凱杰（化名）在人群中焦急地走來走去：“我再也不會(huì)為化工開車了，第一次開車去盛化，就發(fā)生了這么大的事情。我被阻止并降職了。（非常令人失望）?！?/p>
同樣是淮安人的卡車司機(jī)張強(qiáng)（化名）比他們年齡稍大，50歲左右。油膩膩的頭發(fā)粘在頭上，嘴里不停地念著“二棒子”這個(gè)名字。
“二梆子”和他們一樣都是淮安縣人?！吧砀?.8米左右，又高又粗，方臉長，頭大眼睛大，穿著一件劣質(zhì)羽絨服?！睆垙?qiáng)和卡車司機(jī)趙志國（化名）指著“兩個(gè)梆子”大小，連手?jǐn)[手，“哎呀，死了，不行了，車也著火了，我都不知道自己睡著了?！?/p>
27日晚上7點(diǎn)左右，二棒子與張強(qiáng)等人到附近一家小餐館吃飯。吃飯的時(shí)候，他抱怨說前面還有六十七十輛車等著。他的車位于車隊(duì)中間，位于爆炸影響范圍內(nèi)。
爆炸發(fā)生時(shí)，卡車司機(jī)岳平也在睡覺。當(dāng)他被突如其來的爆炸聲驚醒時(shí)，他的卡車已經(jīng)停在盛華化工墻外，前面的十幾輛車已經(jīng)起火了。
岳平趕緊站起來，試了兩下才打開車門。和很多卡車司機(jī)一樣，他在車?yán)锼X時(shí)脫掉衣服，出事時(shí)就赤身裸體從車?yán)锾恿顺鰜怼Ｔ诹愣纫韵碌臍鉁叵?，他跑了一英里才逃離了大火，身體右側(cè)被燒傷。
很快，附近的村民給他送來了棉衣、棉褲，讓他穿上，和他一起等待救援到來。
震驚的家人
岳平的妻子李英28日凌晨就睡覺了。沒多久，她就被敲門聲吵醒了。她回答“睡覺”。
但門外的人自稱是交警隊(duì)的，她趕緊穿好衣服起身去開門。交警大隊(duì)的人說，丈夫受傷時(shí)，李英嚇得雙腿都不敢動(dòng)了。直到交警說：“你丈夫沒什么大事，可以和你談?wù)劇！薄白顗牡那闆r就是我的胳膊和腿都會(huì)被打斷?！崩钣跋氲馈Ｖ辽偎拿Ｗ×?。
凌晨4時(shí)許，李瑩跟隨交警隊(duì)伍，在張家口解放軍第251醫(yī)院急診室見到了岳萍。他的右半身有大面積燒傷。直到天亮，他才被轉(zhuǎn)到七樓燒傷病房。
燒傷病房外沒有座位，醫(yī)院也不允許親屬在病房陪伴她。大多數(shù)時(shí)候，李瑩只能站在走廊里踱步，或者靠在扶手上。偶爾，病房里的護(hù)士出去換藥的時(shí)候，能在門口瞥見自己的丈夫幾眼。
28日凌晨開始，爆炸事故受傷者家屬陸續(xù)趕往251醫(yī)院。
下午3點(diǎn)左右，燒傷科的走廊里站著兩組家屬。他們分別來自山西大同和張家口市崇禮縣。大同的家人早上6點(diǎn)就到了，靠在漆黑的電梯里等待消息，很少說話。
11月29日中午，傷者家屬來到251醫(yī)院燒傷科外探望。新京報(bào)記者朱若淼攝
崇禮的家人站在樓梯口等人。不斷有來自北京和崇禮的親戚來到他家商量如何向家里的老人通報(bào)傷者的情況。走廊里香煙紛紛點(diǎn)起。
晚上8時(shí)，即爆炸事故發(fā)生19小時(shí)后，251醫(yī)院燒傷科已收治5名事故傷者，另有3名傷者在醫(yī)院二樓重癥監(jiān)護(hù)室。張家口市新聞辦發(fā)布的信息顯示，爆炸事故中剩余14名傷者中，2人被送往張家口市第一醫(yī)院救治，12人被送往北京，分別送往北京解放軍304醫(yī)院和北京朝陽急救中心。中心。并于北京兒童醫(yī)院接受治療。
28日晚，251醫(yī)院醫(yī)生開始一一聯(lián)系院內(nèi)傷者家屬，要求每個(gè)家屬派1人到病房探望。后來護(hù)士過來告訴我，每個(gè)家庭要派一個(gè)人守在床邊照顧她。
這期間，偶爾有人緊張地來到燒傷病房找人，都是爆炸事故中受傷者的家屬。但當(dāng)?shù)弥胰瞬辉?51醫(yī)院時(shí)，他們都失望地離開了。
當(dāng)晚，李瑩在病房里待了一夜。直到29日上午8點(diǎn)左右，岳平的父母、兄弟姐妹才從全國各地趕來。她顯得略顯輕松，反復(fù)向大家講述著丈夫在爆炸時(shí)的經(jīng)歷。
因擔(dān)心進(jìn)出人員過多，從29日開始，251醫(yī)院燒傷科的兩個(gè)入口都設(shè)有守衛(wèi)，每位患者僅允許一名家屬進(jìn)入病房照顧。岳平的親屬只能在病房外等候，輪流穿上藍(lán)色防護(hù)服探望。
沒有進(jìn)入病房的人們從李鷹的手機(jī)照片中看到了岳平現(xiàn)在的樣子：——。他的右臉因燒傷而形成多處膿皰，右臂被燒傷，右手手指被燒黑。
幸運(yùn)的是，他已經(jīng)脫離危險(xiǎn)?！斑@么大的火，死里逃生了?！崩瞵撜f。
“他們都是家里的頂梁柱。”
岳平是張家口人，家住萬全區(qū)。他有兩個(gè)孩子，大的16歲，小的8歲。這次事故之后，李瑩沒有讓他們來看她的父親，但她卻兩天沒有睡覺?！拔也幌胱屗院笤偬优??！?/p>
2009年，岳平貸款12萬元購買了這輛大卡車。煤炭運(yùn)輸收入是他一家四口的全部收入來源。近10年來，所有工作基本都是他一個(gè)人完成。煤炭運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)大部分集中在張家口周邊。他不會(huì)一個(gè)人去太遠(yuǎn)的地方。
曾經(jīng)有一次，李瑩跟著岳平跑大車。后來，家里要照顧兩個(gè)孩子，李瑩就不再出門，也不再工作。
與岳平一起工作的卡車司機(jī)劉宇興（化名）也在爆炸事故中受傷，而且傷勢(shì)比岳平更嚴(yán)重。劉爸爸說：“他的頭、臉、耳朵、背部、兩條腿、兩條胳膊都受傷了?！?/p>
爆炸事故發(fā)生當(dāng)晚，接到兒子受傷的電話后，劉宇興的父母帶著家里僅有的2000元現(xiàn)金打車趕往251醫(yī)院。
劉父稱，劉宇星今年39歲。初中畢業(yè)后，他沒有其他技能。他只會(huì)開車，就和村里的拉煤工一起出去跑大卡車。十幾年來，劉玉興一直把煤炭運(yùn)到張家口的發(fā)電廠、化工廠。他一開跑車就行蹤消失，還經(jīng)常換老板。“上一個(gè)老板每個(gè)月給他六七千塊錢，后來他發(fā)不出工資了，只好另找雇主。”劉父親表示，兒子兩個(gè)月前剛剛換老板，沒想到會(huì)發(fā)生這樣的意外。
與岳萍一家類似，劉宇星有兩個(gè)兒子，最小的只有3歲。他的妻子沒有工作，拉煤跑車的收入是家里唯一的生計(jì)來源。
劉宇星住院后，妻子在家照顧孩子，照顧劉宇星的重?fù)?dān)就落在了家住張家口市宣化區(qū)的劉宇星父母身上。劉的父親平時(shí)靠撿廢品為生，一天能掙三十到五十元。林媽媽在餐館洗碗，每月收入1700元。
“你只會(huì)開車，開公交車的話，每個(gè)月一兩千塊錢都不夠養(yǎng)家糊口的。”劉爸爸沒有時(shí)間去考慮兒子的未來。來到這里才兩天，夫妻倆就已經(jīng)花光了他們帶來的2000元現(xiàn)金中的1150元。
“都是家里的頂梁柱，可憐啊。”盛華化工附近一家小餐館的女老板亞東（化名）說。亞東的小餐館位于盛華化工東門對(duì)面，距離爆炸點(diǎn)約1.5公里，躲過了這場(chǎng)災(zāi)難。爆炸現(xiàn)場(chǎng)對(duì)面的中信賓館被徹底燒毀，只剩下一半房屋黑框。
11月28日下午，卡車殘骸受到爆炸影響。實(shí)習(xí)生侯毅攝
平日里，在亞東小餐館吃飯的大多是卡車司機(jī)。說起這些老顧客，亞東說，他的店開了快四年了，從來沒有發(fā)生過爭吵和麻煩：“給盛華送貨的基本都是萬全（張家口）、淮安、西盟的人（指的是內(nèi)蒙古錫林郭勒盟。大家都挺隨和的?！北ㄊ鹿十?dāng)天，一位為盛華化工拉煤的錫林郭勒司機(jī)給她打電話，詢問她和小餐館有沒有發(fā)生什么事情。
司機(jī)吃飯經(jīng)常是兩三人一桌，人均消費(fèi)在20元左右。人多的時(shí)候，也會(huì)點(diǎn)羊肉、蝎子等硬菜，在家聊聊老婆孩子。然而，大卡車司機(jī)認(rèn)為自己是粗魯?shù)娜耍皬膩聿话眩胰说模┱掌旁诳ㄜ嚿稀薄?/p>
由于開的是跑車，司機(jī)們從不喝酒，“除非他們必須等幾天才能卸貨才能喝啤酒?！眮問|說，有一次司機(jī)在盛華化工排隊(duì)卸貨一周，“太痛苦了。”
在張家口，大多數(shù)卡車司機(jī)文化水平較低，除了開卡車賺錢養(yǎng)家之外，沒有其他職業(yè)選擇。
現(xiàn)在越來越難做了
53歲的翟軍在張家口開著一輛大型汽車已經(jīng)22年了。當(dāng)他剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí)，卡車駕駛還是一個(gè)利潤豐厚的行業(yè)。
當(dāng)時(shí)，很多北京、天津的老板在張家口都擁有車隊(duì)。翟軍的朋友在北京學(xué)開車時(shí)發(fā)現(xiàn)了開大卡車的機(jī)會(huì)。回到張家口后，他介紹了翟軍在船隊(duì)里運(yùn)煤?！爱?dāng)時(shí)沒有那么多（卡車）卡車，而且這個(gè)行業(yè)的工資相當(dāng)高?！钡攒娬f，1996年進(jìn)入這個(gè)行業(yè)時(shí)，他可以從車隊(duì)拿到2000元的月薪。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1995年全國職工平均年工資為5500元。
張家口距“中國煤都”大同200多公里。當(dāng)初，翟軍跟隨的車隊(duì)主要是去大同拉煤炭，然后發(fā)往秦皇島，也就是中國主要的煤炭運(yùn)輸線路——大秦線。當(dāng)時(shí)，隊(duì)伍每周跑一次大秦線，黎明趕路，黃昏休息。
到2000年前后，山西煤炭越來越多地通過鐵路運(yùn)輸。車隊(duì)改道從張家口至內(nèi)蒙古的中國第三條煤炭運(yùn)輸通道——蒙吉線運(yùn)輸煤炭。發(fā)往張家口卸貨，發(fā)往天津、河北唐山曹妃甸。
那些年，翟雋跟在車隊(duì)后面比較容易。車隊(duì)提供卡車，那些連接供應(yīng)和收貨信息的人直接與車隊(duì)連接。每次10輛車一起出去，每輛車上有兩名司機(jī)輪流駕駛。翟雋只是開車。即使中途停下來吃飯，團(tuán)隊(duì)的陪護(hù)也會(huì)買單。車輛維修費(fèi)、過路費(fèi)、卡車保養(yǎng)費(fèi)以及運(yùn)輸過程中貨物的損壞均由團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。
翟雋在球隊(duì)工作了12年，換過五六支球隊(duì)，但工資卻從未漲過。2008年，他身邊越來越多的人獨(dú)自出來打工。翟軍也覺得每個(gè)月2000元的固定工資太低，于是他決定自己購買卡車來運(yùn)煤。他貸款13萬元購買了一輛二手卡車，一年半就收回了成本。
自從10年前成為個(gè)人以來，翟雋就依靠“信息部”接替了自己的工作。所謂信息部，就是煤礦、化工廠附近貼著“物流”牌子的商店。個(gè)體卡車司機(jī)只需花三十、五十元購買相應(yīng)的運(yùn)輸信息，直接去煤礦提貨。
在“信息部”工作了八年的林華（化名）說，“以前汽車多，煤多，現(xiàn)在做什么都難，效益也不大?！?/p>
林華介紹，近年來，隨著環(huán)保整頓力度加大，卡車煤炭運(yùn)輸訂單量不斷萎縮。2017年2月，原環(huán)保部會(huì)同國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國家能源局、京津冀等省份聯(lián)合發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，對(duì)部分不合格煤炭加工企業(yè)被關(guān)閉。
“環(huán)保對(duì)卡車運(yùn)輸（煤炭）的限制越來越多，未來環(huán)保改造后對(duì)煤炭的需求會(huì)越來越少?！绷秩A表示，這幾年行業(yè)形勢(shì)不好，司機(jī)有時(shí)甚至接單。少于。
即使接到訂單，煤炭運(yùn)輸過程中的燃油費(fèi)、過路費(fèi)、車輛修理費(fèi)等全部由卡車司機(jī)個(gè)人承擔(dān)，費(fèi)用不菲。
由于煤炭運(yùn)輸過程中經(jīng)常發(fā)生損失，收貨人在結(jié)算時(shí)會(huì)根據(jù)損失扣除部分運(yùn)費(fèi)。每丟失100公斤扣20元。有時(shí)付款會(huì)延遲或不付款。
張強(qiáng)目前正在尋找山東貨主追回運(yùn)費(fèi)。11月28日，他按下微信語音，用蹩腳的普通話說：“你讓我理解你，你為什么不理解我們！”為了那份工作，他在路上奔波了一周，轉(zhuǎn)眼一周就過去了。這筆錢沒有按照約定支付。
“生意越來越差了?！钡攒娬f，2008年他第一次買車時(shí)，每次出行收入3000多元，一個(gè)月可以出三四趟。現(xiàn)在他每個(gè)月能掙一萬元。三年前，他貸款20萬元購買了第二輛卡車，至今貸款尚未還清。
又是一次被動(dòng)的等待
11月28日下午6點(diǎn)，事故發(fā)生18小時(shí)后。
看到盛華化工東門對(duì)面的小飯館突然變得明亮了一些，和王尚鵬一起蹲著的劉順（化名）突然張開貼合已久的兩片嘴唇：“不過是一張而已。”那天，我們?nèi)コ苑奖忝姘??！敝皇且粋€(gè)雞蛋而已?！?/p>
眾人起身后，發(fā)現(xiàn)亮點(diǎn)只是路邊懸浮車輛投射在窗戶上的光線，而不是餐廳重新開業(yè)，紛紛默默蹲下。劉順在凜冽的寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，“我等了這么久，連口水都沒給他。”
白天，逃離爆炸的司機(jī)并沒有離開。警戒線從西路口拉至東路口以限制交通。警衛(wèi)過來通知卸貨工作停止，但司機(jī)們不能就毀約帶貨走人。
11月28日下午5點(diǎn)，幾名司機(jī)停在警戒線內(nèi)。實(shí)習(xí)生侯毅攝
“等等，為什么不等？光是卸貨就得等兩天。”37歲的王尚鵬穿著一件沒有拉鏈的藍(lán)色狼爪夾克，插在口袋里的雙手緊緊地交叉在里面的毛衣上。“我以前在內(nèi)蒙古烏拉爾堵車，堵了兩三天，差點(diǎn)被凍死在車?yán)?，沒人關(guān)心。”
對(duì)于這些常年在外的卡車司機(jī)來說，這次爆炸事故又是一次被動(dòng)的等待。在他們看來，自己的職業(yè)生涯沉浸在無盡的等待之中。
你必須等待卸貨，你必須等待裝載卡車。11月26日上午8點(diǎn)，翟軍從萬全出發(fā)，驅(qū)車10個(gè)小時(shí)到達(dá)內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市。然后，他從晚上排隊(duì)到第二天上午11點(diǎn)，只用了10分鐘就裝完了煤炭。
遇到堵車的時(shí)候，一寸一寸的移動(dòng)是最費(fèi)力、最痛苦的。無論堵車多少公里，你都必須保持清醒，時(shí)刻跟上。有時(shí)，互不相識(shí)的司機(jī)會(huì)自動(dòng)聚在一起，在路邊“斗地主”聊天，解解悶。
翟雋遇到的最長的一次堵車是在北京八達(dá)嶺。堵車持續(xù)了五天五夜?！叭f康”（一碗康師傅方便面）售價(jià)30元一碗。
他的大卡車擋風(fēng)玻璃下有一個(gè)大塑料袋，里面裝著一包包動(dòng)物餅干、沙琪瑪和一個(gè)大茶缸。副駕駛座位下有一盒“萬康”。
11月28日下午5點(diǎn)，卡車司機(jī)將裝有礦泉水、榨菜、沙琪瑪?shù)牧闶炒旁诖扒?。?shí)習(xí)生侯毅攝
11月28日晚，翟軍在盛華化工外等到7點(diǎn)多，喝了幾杯“萬康”。也許相關(guān)人員還在處理遇難者和傷者的情況。天色已晚，但仍無人聯(lián)系司機(jī)。翟軍和其他司機(jī)猶豫了半天，只好一起把裝滿煤炭的卡車?yán)丶摇?/p>
從26日離開家算起，他已經(jīng)三天沒有見到家人了。他獨(dú)自開著一輛大車，日夜奔波在路上。
“22年的開車生涯，我見過各種惡劣的天氣，走過過所有艱難的路?！钡攒娬f，在東北或內(nèi)蒙古冬季氣溫極冷的情況下，汽車熄火后暖風(fēng)就消失了。為了保暖，他會(huì)把電動(dòng)床墊插上點(diǎn)煙器，把自己裹在里面強(qiáng)迫自己睡覺。
夏天是另一個(gè)極端?！霸谖覔Q車之前，我必須把車窗打開通風(fēng)?！?/p>
和張家口地區(qū)大多數(shù)個(gè)體卡車司機(jī)一樣，為了節(jié)省成本，翟軍每次貨運(yùn)都是自己跑。他還為自己的卡車?yán)U納了2萬元的年度保險(xiǎn)?！斑@非常重要，也是行業(yè)共識(shí)。””翟雋說道。
為了節(jié)省600多元的路費(fèi)，內(nèi)蒙至張家口線的司機(jī)也會(huì)選擇低速國道?？ㄜ囆旭偟乃俣葹槲迨?、六十公里每小時(shí)，往往需要十幾個(gè)小時(shí)。當(dāng)供應(yīng)方和接收方都有時(shí)間要求時(shí)，就不得不壓縮休息時(shí)間。翟軍說，“開車時(shí)間長了，腦子就麻了，根本反應(yīng)不過來，追尾事故也不少?！?/p>
由于長期開車，中年的翟軍患上了嚴(yán)重的腰椎間盤突出癥、頸椎病、胃下垂等職業(yè)病。
12月2日上午10點(diǎn)，距離爆炸事故發(fā)生5天，翟軍再次上路。11月28日盛華化工未能卸貨的這批煤炭被安排發(fā)往另一家供熱廠業(yè)主處。
此行的目的地是內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣，距張家口169公里。
新京報(bào)記者朱若淼、實(shí)習(xí)生侯毅、編輯華軒、校對(duì)盧愛英