報關員與貨運代理的區(qū)別(貨代和報關行的區(qū)別)

許多進口商和出口商，尤其是初學者，認為貨運代理和報關行是同一事物的兩個名稱。但實際上這是兩個不同的東西，它們并不相同。

貨運代理和報關行提供特定類型的服務，在國際貿易和國際航運中發(fā)揮著重要作用。許多國際交易同時使用貨運代理和經紀人的服務，有時公司同時使用這兩種服務。

以下是您需要了解的有關貨運代理和經紀人的信息、它們如何融入國際運輸流程以及如何使用它們的具體示例。

貨運代理：定義在典型的國際交易中，出口貨物的公司聘請貨運代理來幫助安排貨物的安全運輸。然而，根據銷售條款，外國買家可能是雇用貨運代理的實體。無論哪種情況，貨運代理都會通過與適當的卡車、鐵路、海運和/或航空承運商簽訂合同來安排貨物運輸。

除了節(jié)省安排貨運的時間和金錢外，貨運代理還利用其專業(yè)知識幫助托運人準備適當的文件、了解出口法規(guī)和進口要求，并提供建議以確保貨運得到正確包裝和投保。

密蘇里州堪薩斯城BestwayInternational的管理合伙人杰伊·德弗斯(JayDevers)將貨運代理比作“貨運旅行社”，這是一個第三方實體，負責安排行程，然后收取一筆費用，幫助確保行程按計劃進行。請記住，雖然貨運代理可以協助出口合規(guī)，但最終負責確保合規(guī)的是出口商。根據美國海關經紀人和貨運代理協會（NCBFAA）的規(guī)定，美國的海運代理獲得聯邦海事委員會的許可，而空運代理必須保留國際航空運輸協會（IATA）號碼并被視為間接空運承運人受運輸安全管理局(TSA)監(jiān)管。

報關行：定義根據美國國土安全部的規(guī)定，報關行被定義為“經美國海關和邊境保護局(CBP)許可、監(jiān)管和授權、協助進口商和出口商的個人、合伙企業(yè)、協會或公司”滿足美國政府的進口要求。和出口?！睋Q句話說，他們幫助進口商通過進口國清關。

經紀人代表其客戶向CBP提交必要的信息和適當的付款，并向他們收取此項服務的費用。他們必須具備入境程序、準入要求、分類、估價以及進口貨物關稅和適用稅費方面的專業(yè)知識。

報關行是一個專門術語，用于識別進口商與進口國政府海關部門之間的中間人。在包括美國在內的許多國家，一個人必須通過報關行考試才能獲得在該國經營的許可證。

了解貨運代理和報關行之間的區(qū)別貨運代理是一個廣義的術語，而報關行則非常具體?！渌笸猓绹鴪箨P行必須獲得許可。許多貨運代理也可能是報關行（或可以獲得經紀服務），但并非每個報關行都是貨運代理。報關行專門從事國際交易的進口方面。對于出口商來說，報關行就是對外對話。出口商不需要美國報關行，因為他們是從美國發(fā)貨的。出口商的貨運代理可以與報關行合作，幫助解決國際運輸問題。貨運代理與報關行：示例考慮以下現實生活中的示例，顯示貨運代理和報關行之間的區(qū)別：

實施例1

明尼蘇達州的一家出口商想要將一托盤設備發(fā)送到多倫多。他們的貨運代理提供了這批貨物的報價，并詢問加拿大的客戶是否有報關行。他們回答是，所以貨運代理只負責運輸。

與進口商合作的出口商需要通過合同就銷售條款達成一致，其中通常包括確定誰雇用報關行等的具體《2020年國際貿易術語解釋通則》規(guī)則。

在此示例中，貨運代理和報關行是兩個獨立的實體；出口商必須管理與貨運代理的關系以及與進口商的交易。

實施例2

在本例中，出口商回復加拿大沒有為客戶提供的報關行，因此貨運代理詢問出口商是否需要貨運代理幫助在加拿大清關。

出口商答應了，這改變了貨運代理交易；現在，貨運代理不僅處理運往加拿大的貨物，還管理貨物并安排清關。這包括支付關稅、稅款以及與將貨物從美國帶入加拿大相關的任何其他費用

通過與加拿大報關行合作，貨運代理為客戶提供全方位服務體驗（因為客戶不需要安排報關行）。在此示例中，設備將在出口商無需在進口方面做任何額外工作的情況下交付。

良好合作伙伴的價值無論您在出口交易中選擇哪條路線，良好的貨運代理合作伙伴都是無價的。運輸物流可能很困難、注重細節(jié)且嚴格，并且?guī)缀蹩偸亲詈糜蓪＜姨幚怼?/p>

好的合作伙伴還會提醒您，您對出口負最終責任，因此讓您參與出口流程，尤其是在填寫出口文件時。（進口商考慮報關的標準非常相似！）