車輛工程專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀及前景(車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何-)

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汽車制造本質(zhì)上可能是一個(gè)造夢(mèng)的行業(yè)，可以容納無限的幻想和泡沫，但車輛工程是一個(gè)相當(dāng)傳統(tǒng)的工程專業(yè)，不充滿幻想，但仍然不盡如人意，充滿確定性。職業(yè)前景，以及一群不滿、焦慮的學(xué)生勸說他們放棄汽車轉(zhuǎn)學(xué)IT專業(yè)的聲音。

汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。其產(chǎn)業(yè)鏈如此之長(zhǎng)，幾乎涵蓋了所有制造業(yè)領(lǐng)域，創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)的管理水平標(biāo)志著該國(guó)制造業(yè)的最高管理水平。近年來，沒有什么比“造車”更容易觸動(dòng)市場(chǎng)的興奮點(diǎn)：隨著特斯拉無與倫比的成功和自動(dòng)駕駛理念的快速推進(jìn)，汽車行業(yè)吸引了無數(shù)人才和資本對(duì)其追捧。

然而，在本科專業(yè)中，車輛工程的實(shí)際情況并沒有大家想象的那么耀眼。當(dāng)我們談?wù)撥囕v工程專業(yè)時(shí)，我們通常會(huì)想到汽車。事實(shí)上，車輛工程主要分為兩大類：汽車和軌道車輛。

汽車包括我們家里的私家車、拖拉機(jī)、農(nóng)用機(jī)車，還有建筑工地上常見的挖掘機(jī)、起重機(jī)、拖車等。除了汽車之外，軌道車輛也是車輛工程中非常重要的課題。軌道車輛包括我們經(jīng)常乘坐的車輛?；疖嚒?dòng)車組、磁浮列車以及城市的地鐵、有軌電車等。

各學(xué)校的車輛工程類別往往根據(jù)學(xué)校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和歷史來確定，其細(xì)分方向在專業(yè)名稱后用括號(hào)表示。當(dāng)然，主流的車輛工程仍然以汽車為基礎(chǔ)，專業(yè)名稱往往是車輛工程（汽車），或者不帶括號(hào)。

如此廣泛的研究對(duì)象也揭示了該專業(yè)并不是一個(gè)能夠完全覆蓋汽車生產(chǎn)制造的專業(yè)。相反，車輛工程專業(yè)將車輛龐大的系統(tǒng)劃分為不同的子系統(tǒng)進(jìn)行分工學(xué)習(xí)，這也符合現(xiàn)代車輛工業(yè)的實(shí)際情況。

以汽車為例，整車的組成部分包括外部裝飾（包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、車燈、進(jìn)氣格柵、前端模塊、汽車玻璃、汽車天窗等）、內(nèi)部裝飾（包括安全氣囊、進(jìn)氣歧管、門飾板、座椅、主地毯、門把手、方向盤、腳墊等）、底盤（包括剎車片、離合器、輪胎、車輪、車軸、傳動(dòng)軸、減震器、變速器等）、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身等部件。每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有專門的產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)集群。

在具體的汽車制造過程中，包括沖壓（生產(chǎn)車身的沖壓件）、焊接（將零件焊接成完整的車身）、涂裝（車身的防銹防腐涂層）和總裝（車身、底盤、內(nèi)飾等部件組裝在一起）、檢測(cè)（檢測(cè)質(zhì)量和安全問題）依賴于一整套完整的工藝流程和無數(shù)的工程人員和工程產(chǎn)品，體現(xiàn)了現(xiàn)代管理和集成的最高水平行業(yè)。

因此，預(yù)計(jì)排除第四年的公共課、基礎(chǔ)學(xué)科課、實(shí)習(xí)和考研，只有第三年左右的課堂學(xué)習(xí)，才能掌握整套的實(shí)踐操作。自己從頭開始建造一輛汽車。過程中，造車的技術(shù)含量太低。

雖然有的汽車院校會(huì)劃分電子、整車、發(fā)動(dòng)機(jī)等具體方向，但在大多數(shù)學(xué)校，車輛工程仍然是主要研究車輛底盤設(shè)計(jì)的專業(yè)，更偏重機(jī)械方向。在專業(yè)課程中，也主要以機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論等傳統(tǒng)機(jī)械課程為主，這也是為什么車輛工程不是一級(jí)學(xué)科，而是一級(jí)機(jī)械學(xué)科下的具體專業(yè)。

至于新能源汽車，已經(jīng)是車輛工程領(lǐng)域非常前沿的研究方向，并不被認(rèn)為是本科學(xué)習(xí)的基本內(nèi)容。新能源汽車主攻新能源，傾向于學(xué)習(xí)能源工程專業(yè)，而車輛工程只負(fù)責(zé)傳統(tǒng)汽車部分。

至于車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，概念已經(jīng)猜測(cè)多年但尚未落地。這部分應(yīng)該是物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)和其他計(jì)算機(jī)專業(yè)學(xué)生的主要工作。雖然他們常常如實(shí)地說自己只會(huì)敲代碼，但畢竟我學(xué)車輛工程的很多學(xué)校連怎么敲代碼都教不了。至于自動(dòng)駕駛，對(duì)于大多數(shù)車輛工程專業(yè)的學(xué)生來說，是一種只存在于外行人之間的猜想和憧憬，在本科教育中并不存在。

汽車制造本質(zhì)上可能是一個(gè)造夢(mèng)的行業(yè)，可以容納無限的幻想和泡沫，但車輛工程是一個(gè)相當(dāng)傳統(tǒng)的工程專業(yè)，充滿了確定性，沒有任何幻想，但仍然不令人滿意。職業(yè)前景，以及一群不滿、焦慮的學(xué)生勸說他們放棄汽車轉(zhuǎn)學(xué)IT專業(yè)的聲音。

從具體課程來看，除了各工程學(xué)科的數(shù)理化基礎(chǔ)課程（車輛工程涉及的車輛材料和燃料需要化學(xué)知識(shí)）外，車輛工程的主流課程包括以下三類：

基礎(chǔ)知識(shí)類。包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)基礎(chǔ)、熱能工程基礎(chǔ)、工程材料基礎(chǔ)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、電工電子技術(shù)等課程。

基本技能類。包括機(jī)械制圖、電氣電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)等課程。

專業(yè)核心知識(shí)類別。包括專業(yè)介紹：機(jī)械工程概論；設(shè)計(jì)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車?yán)碚撆c構(gòu)造、機(jī)械精密設(shè)計(jì)；制造：車輛加工與制造技術(shù)、車輛成型技術(shù)與制造系統(tǒng)；控制：機(jī)械控制工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電子與控制；工程素養(yǎng)：工業(yè)社會(huì)學(xué)、科學(xué)寫作與表達(dá)等課程。

其中，汽車構(gòu)造和汽車?yán)碚搩砷T必修課（有的學(xué)校將其合并為汽車?yán)碚撆c構(gòu)造專業(yè)課）是以上課程中的關(guān)鍵并貫穿其中?？梢?，車輛工程仍然是一門傳統(tǒng)的重基礎(chǔ)、重原則、輕實(shí)踐的機(jī)械工程學(xué)科。

傳統(tǒng)的大學(xué)車輛工程教育已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的新興需求。汽車行業(yè)并不缺乏傳統(tǒng)的底盤工程師。缺少的是新能源、物聯(lián)網(wǎng)工程師這些新近興起、受到市場(chǎng)青睞、資本追逐的崗位，而這些崗位都需要就業(yè)。候選人具有新能源、電子信息、計(jì)算機(jī)等方面較全面的知識(shí)背景。因此，車輛工程專業(yè)的學(xué)生除了圍繞本專業(yè)努力深造、專精之外，還需要在一些專業(yè)課程之外不斷拓展多學(xué)科知識(shí)。

因此，我們向有意選擇車輛工程專業(yè)的同學(xué)提出以下四點(diǎn)建議：

參加研究生入學(xué)考試。汽車工業(yè)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的集中和精華。只有本科專業(yè)只能觸及表面。進(jìn)一步學(xué)習(xí)需要碩士學(xué)位或博士學(xué)位。但值得注意的是，知名院校車輛工程專業(yè)的研究生學(xué)習(xí)難度已經(jīng)達(dá)到極高水平。400分以上才有可能達(dá)到復(fù)試門檻。如果不能選擇畢業(yè)，就要做好付出巨大艱辛、很大概率會(huì)失敗的心理準(zhǔn)備。

參加比賽。本專業(yè)有很多專業(yè)競(jìng)賽，對(duì)學(xué)生提高具體實(shí)踐能力和升學(xué)深造大有裨益，如恩智浦智能汽車大賽、中國(guó)學(xué)生方程式大賽等。

學(xué)好英語。汽車行業(yè)的供應(yīng)商很多都是國(guó)際化的外資企業(yè)，因?yàn)槠囆袠I(yè)的基本一線供應(yīng)商如博世、采埃孚、TRW等，如果你有雅思等語言證書，參加會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)在采訪中。

去實(shí)習(xí)。對(duì)于傳統(tǒng)工科專業(yè)的學(xué)生來說，參加實(shí)習(xí)對(duì)于幫助就業(yè)至關(guān)重要。很多人在暑期實(shí)習(xí)營(yíng)結(jié)束后直接被公司面試錄用。每年，上汽乘用車招收的應(yīng)屆畢業(yè)生中，有一半以上是通過實(shí)習(xí)生計(jì)劃錄取的，而且這一比例還在不斷增加。

以下是教育部陽光高考信息平臺(tái)對(duì)車輛工程專業(yè)的官方分析：

要點(diǎn)總結(jié)：

1、車輛工程不僅包括汽車，還包括軌道車輛等類別；

2、車輛工程的學(xué)習(xí)內(nèi)容屬于傳統(tǒng)的機(jī)械工程學(xué)科。新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛這些話題在本科階段不會(huì)涉及太多；

3、考研、競(jìng)賽、實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)英語是選擇車輛工程的學(xué)生需要關(guān)注的四件事。

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下一講我們要介紹的是過程裝備與控制工程專業(yè)。下節(jié)課見。