空乘專業(yè)的就業(yè)方向和前景怎么樣(空乘專業(yè)的就業(yè)方向和前景如何)

如今社會(huì)發(fā)展越來越好，很多學(xué)生家長(zhǎng)也知道空姐專業(yè)是一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)，但是所有學(xué)生畢業(yè)后真的都成為空姐、空姐嗎？下面，小編就跟大家分享一下空姐畢業(yè)生都去了哪里：

01空乘指導(dǎo)

對(duì)于大量學(xué)生來說，選擇空乘專業(yè)的最初目標(biāo)就是成為一名優(yōu)秀的空乘人員。因此，畢業(yè)后，可以進(jìn)入自己喜歡的航空公司，不斷積累飛行經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)，從空姐晉升為空姐或航空公司管理人員，基本就能拿到萬(wàn)元以上的工資。因?yàn)楹娇展臼茄肫蠡蛘邍?guó)企，工作穩(wěn)定，可以工作幾十年，直到光榮退休。這個(gè)方向非常適合熱愛民航的同學(xué)，發(fā)展前景廣闊。

02地面操縱方向

也有很多學(xué)生選擇去當(dāng)?shù)厍谌藛T。地勤人員的工作內(nèi)容比較詳細(xì)，包括票務(wù)、值機(jī)、一般使用、安檢、引導(dǎo)、行李六個(gè)方面。固定崗位職責(zé)固定，月薪5000-17000元左右，上班兩天休息兩天。工作輕松，休息時(shí)間充足，對(duì)于追求自由的上班族來說是相當(dāng)不錯(cuò)的。

03高鐵方向

空乘專業(yè)是一門兼容性很強(qiáng)的專業(yè)，所以畢業(yè)后，有的學(xué)生選擇了高鐵方向，在高鐵乘務(wù)員、檢票員、旅客運(yùn)輸員、VIP接待員、空乘安全員、國(guó)內(nèi)正式高鐵乘務(wù)員月薪約為3500-8000元。

04教育方向

當(dāng)前，我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，民航服務(wù)人才需求量不斷增加。因此，具有一定飛行經(jīng)驗(yàn)的空乘人員轉(zhuǎn)行成為航?；蚩粘伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的教員，將自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技能傳授給無數(shù)學(xué)員。空乘禮儀老師的工資按小時(shí)計(jì)算，最低1000元起。對(duì)于一份穩(wěn)定且有利可圖的工作來說，這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

05其他方向

空乘專業(yè)的畢業(yè)生通常形象氣質(zhì)出眾，部分學(xué)生選擇企業(yè)商務(wù)禮儀、企業(yè)公共關(guān)系方向。她們青春靚麗的形象代表了公司的面貌，既滿足了公司的需求，又充分發(fā)揮了空乘畢業(yè)生的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。

就業(yè)前景

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，讓越來越多的商務(wù)和度假旅客改變了對(duì)交通方式的看法。選擇乘坐飛機(jī)出行，必然帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)全球排名躍升至全球第三位。到2020年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增速將保持在10%左右，每百萬(wàn)平方公里機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅增加，航班密度、旅客吞吐量等各項(xiàng)指標(biāo)將大幅提升。增加。將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的快速發(fā)展也將大大增加對(duì)民航專業(yè)服務(wù)和管理人才的需求。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)將至少需要新增4萬(wàn)名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢(shì)是航空公司的服務(wù)不再是銷售機(jī)票、送旅客到目的地等簡(jiǎn)單的服務(wù)，而是包括延伸服務(wù)。以及運(yùn)營(yíng)方面的增值服務(wù)，包括旅游和餐飲業(yè)。從事航空服務(wù)，工作環(huán)境好，收入高。從目前的薪資水平來看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員的平均年薪在10萬(wàn)元以上。民航業(yè)在我國(guó)發(fā)展前景廣闊，是一個(gè)潛力巨大的行業(yè)。

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