一個物流前輩的故事(一個物流前輩是誰)

這段時間我在和ZH、悟空做問答，經(jīng)常收到即將畢業(yè)的物流專業(yè)的提問邀請。他們的言語中充滿了猶豫、驚慌和不安。例如：

物流管理的未來真的很糟糕嗎？是直接進入社會還是讀研究生？如何為即將到來的校招做好準(zhǔn)備？物流專業(yè)，考研，你想考嗎？學(xué)校安排的實習(xí)值得嗎？

作為一個從學(xué)生黨出來的年輕人，我特別能理解低年級學(xué)生此時此刻的心情。當(dāng)時，我也“陰差陽錯”地進入了物流圈，一干就是十二年。今天我把之前的回答內(nèi)容重新整理了一下，分享給有需要的朋友。

01物流管理前景真的不好嗎？

類似的問題還有：如果物流管理專業(yè)很好，為什么還有那么多人努力轉(zhuǎn)行會計？我今年剛參加高考，考上了物流管理專業(yè)。這是一個普通的本科學(xué)位。我在網(wǎng)上看到這個專業(yè)畢業(yè)后很難去倉庫工作等等。工作量大，工資低。我現(xiàn)在有點恐慌。難道是我選錯了？現(xiàn)在已經(jīng)是專業(yè)了，需要轉(zhuǎn)專業(yè)嗎？我們這個班50%的學(xué)生已經(jīng)進入了其他行業(yè)，20%還在等待和等待，只有30%的學(xué)生選擇進入物流行業(yè)。

先說物流行業(yè)。這個行業(yè)的前景絕對是好的。

首先，商流和物流是相輔相成的。人們對物質(zhì)文化生活的需求始終旺盛?，F(xiàn)在已經(jīng)不是原始社會了。你不可能在所有事情上都自給自足。大多數(shù)商品是通過物流購買和銷售的。實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換。只要商流存在，物流就不會消失。

其次，阿里巴巴、京東、蘇寧、順豐、DHL等巨頭都在不斷投資物流領(lǐng)域。如果這個行業(yè)不好，那為什么他們還爭先恐后地進去和物流打架呢？而且，就在幾天前，還被曝出騰訊已經(jīng)注冊并提交了“企鵝物流”的商標(biāo)申請。

對于物流管理專業(yè)的學(xué)生來說，你所說的物流專業(yè)前景不好，并不是說工作難找，而是說你找到的工作可能不是你想要的。

例如，你可能會認(rèn)為，如果你努力上學(xué)，不斷提高自己，最后你就得和一群裝卸工人一起工作，你就辜負(fù)了你的聲譽（質(zhì)量）、形象、言語、行為都不如你）；

比如說，你可能會覺得，花幾萬塊錢去上學(xué)，在公司里每月拿到的工資還不如一個沒上過大學(xué)、靠體力的裝卸工人賺的多。學(xué)習(xí)根本沒用！

比如你會發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)的工作環(huán)境確實沒有那么糟糕。大多數(shù)倉庫都在郊區(qū)，周圍沒有很好的生活設(shè)施。冬天非常寒冷，夏天非常炎熱。這不是我們期望的工作類型。地方？

但我想說的是，物流行業(yè)整體也在升級?，F(xiàn)在做物流裝卸的大部分都是我們的叔叔或者爸爸。未來，裝卸工作將被自動化設(shè)備取代，繁重的體力勞動將不復(fù)存在。

另外，不要總是將自己與裝卸工人進行比較。他們提供體力，而我們則依靠腦力。而且，他們所做的工作我們也做不了，對吧？

我們需要從發(fā)展的角度看問題。比如，畢業(yè)后，有的學(xué)生經(jīng)過幾年的努力，工資漲了一倍甚至好幾倍，而我們的裝卸師傅可能還是維持在一個水平，穩(wěn)定。而且太累了。如果你能看到這一點，我想就不會再困惑這個行業(yè)是否有發(fā)展前景了。

物流行業(yè)前景沒有問題，物流管理專業(yè)也沒有問題。其實，問題出在我們的心態(tài)上。就是我們對自己的就業(yè)抱有太高的期望，所以才會有這么大的差距，認(rèn)為這個行業(yè)前景黯淡。

02大一物流管理專業(yè)學(xué)生，想學(xué)習(xí)一些其它對本專業(yè)有幫助的知識，請問有啥是值得學(xué)習(xí)的？

首先，我覺得首要的是學(xué)校安排的常規(guī)課程，因為你剛剛從高中畢業(yè)到大學(xué)，還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)很多物流相關(guān)的基礎(chǔ)課程；

其次，在所有課程中，英語是一門非?；A(chǔ)的課程。在職場中，英語讀、寫、說能力在基層崗位上可能并不突出，但在中高層崗位上，如果英語水平再好一點，就會比其他同級別的人只多一個競爭力。優(yōu)勢：業(yè)務(wù)能力強，英語能力強，尤其是當(dāng)你服務(wù)的客戶是外企人員時；

第三，注重物流基礎(chǔ)方法論相關(guān)課程，如運籌學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等。雖然這些課程比較枯燥，但是一旦你未來的定位是做物流路線規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)布局等，那就很有必要了，否則工作起來會很困難；

第四，如果你能做好我上面說的，我建議你以實際操作為主，每年寒暑假去一些物流公司實習(xí)，開開眼界；

五、推薦一本好書——【美】F.RobertJacobs/F.RobertJacobs/RichardB.Chase/RichardB.Chase合著《運營管理》。非常好，網(wǎng)上也能找到。在決定是否購買之前先了解一下總體情況。如果你買了，可以多看幾遍，一定會有收獲。

第六，物流行業(yè)有幾個不錯的自媒體平臺，比如傳聯(lián)傳媒、物流沙龍、物流時報、物流報、快遞雜志等，他們的微信公眾號每天都有內(nèi)容更新。

03作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，該如何準(zhǔn)備與專業(yè)有關(guān)的校招？

補充問題：金九銀十年期間，互聯(lián)網(wǎng)、快速消費品、房地產(chǎn)等領(lǐng)域秋季招聘季異?；鸨Ｆ浯问歉鞣矫娴膶I(yè)指導(dǎo)和建議，其中物流和供應(yīng)鏈極其重要和受歡迎。橫跨各個專業(yè)和行業(yè)，秋季招聘季始終處于人們關(guān)注的邊緣，對于即將走出象牙塔的學(xué)生來說，還沒有什么可靠的建議。那么我想問一下，相應(yīng)專業(yè)的校招該如何準(zhǔn)備呢？您可以參考哪些有競爭力的供應(yīng)鏈公司名單？以及如何規(guī)劃物流職業(yè)？

1）相應(yīng)專業(yè)校招如何準(zhǔn)備？

由于校招當(dāng)天學(xué)生和企業(yè)較多，為了提高效率，參加面試的學(xué)生最好提前了解當(dāng)天招聘的企業(yè)情況。這樣至少可以淘汰一些意圖較弱的企業(yè)。對于感興趣的公司，最好提前準(zhǔn)備好你關(guān)心的公司相關(guān)問題。畢竟，這是一個雙向選擇。

此外，提前準(zhǔn)備好你的簡歷，以及當(dāng)天的著裝。最好稍微正式一些。不要穿運動服出現(xiàn)，因為太不正式了。

2）有競爭力的供應(yīng)鏈企業(yè)名單有哪些？

快遞領(lǐng)域：菜鳥、順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世、德邦、京東、蘇寧、魚躍等；

第三方物流：中外運、DHL、中儲、中遠(yuǎn)海運、包工等；

快遞物流：安能、伊米滴達、遠(yuǎn)成等；

平臺公司：共生、滿邦、路歌、福友等

原則上盡量去各個細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。大平臺非常愿意投入培訓(xùn)，也非常重視員工培訓(xùn)。另外，公司的流程和制度都比較健全，可以讓你養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

3）如何規(guī)劃物流領(lǐng)域的職業(yè)？

坦白說，我不太同意在學(xué)校里進行職業(yè)規(guī)劃，因為在對公司沒有任何了解的情況下去做沒有多大意義。

大多數(shù)實習(xí)生都會從基層崗位做起，基層的后勤工作相對困難，所以一定要做好心理準(zhǔn)備。半年到一年后，你對公司的組織架構(gòu)有了清晰的了解后，就可以考慮開始職業(yè)生涯規(guī)劃了。這個計劃比學(xué)校里制定的計劃更實用。

另外，我在ZH上有一個專門針對物流專業(yè)畢業(yè)生的直播節(jié)目。如果您有興趣，可以嘗試一下。

04物流專業(yè)，考研，要不要考？

補充問題：28歲，物流管理普通本科畢業(yè)，工作三年，??！為什么我畢業(yè)這么晚？到底該考研還是該讀什么專業(yè)，我的結(jié)論是前怕狼后怕虎，拿不定主意！

是否要考研取決于你對自己的規(guī)劃，你的目的是什么？

如果你想系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，提高自己的理論知識，當(dāng)然是可以的，尤其是智慧物流方向，比如物流信息系統(tǒng)、物流技術(shù)等，讀完研究生，會有一個很好的前途。

如果你只是想鍍金，你有更廣泛的研究生學(xué)習(xí)選擇。除了物流工程碩士學(xué)位外，您還可以攻讀MBA。在這個方向上，你可以結(jié)交更多的朋友，也許可以一起做一些事情。

當(dāng)然，除了研究生之外，學(xué)習(xí)的渠道還有很多，比如今日頭條的付費專欄、荔枝微課、Get等。

05請教，大學(xué)分配的工作值不值得去？

補充問題：我是16年級物流專業(yè)的學(xué)生。一個月后我要出去實習(xí)。學(xué)校安排的實習(xí)專門卡在雙十一，學(xué)校還是要簽合同的。您必須工作滿6個月才能辭職。如果不服從學(xué)校布置的作業(yè)，就得下載學(xué)校的app，每天打卡，每天寫大量的總結(jié)。有物流方面的前輩嗎？你能告訴我嗎？

我大概明白你的意思了。其實據(jù)我了解，學(xué)校是把你的實習(xí)生送到指定的物流公司去的。我們官方稱之為“校企合作”。

我當(dāng)時也遇到過和你類似的情況。這種合作是雙贏的。我們將其展開如下：

對于學(xué)校來說，因為有三方協(xié)議，學(xué)?；旧峡梢杂眠@個數(shù)據(jù)作為就業(yè)率指標(biāo)已經(jīng)達到的證據(jù)。畢竟如果讓學(xué)生自己去找實習(xí)單位的話，未必能取得這么好的成績。所以，你知道為什么不去參加學(xué)校指定的實習(xí)了吧。您需要檢查、定位自己并寫一份總結(jié)。目的是讓就業(yè)率指標(biāo)看起來更好。

對于企業(yè)來說，招聘實習(xí)生的優(yōu)勢在于成本低廉。因為對于實習(xí)生這個角色，企業(yè)只能買商業(yè)保險。對此，國家并沒有太多的限制。另外，工資也比社會招聘的人要高。稍微少一點。當(dāng)然，缺點是學(xué)生群體不好控制，因為很可能吃不了苦。企業(yè)辛辛苦苦培養(yǎng)人才，當(dāng)然不希望看到人才流失，還沒有看到收獲，于是，企業(yè)就想到了給學(xué)校壓力，要求學(xué)校給學(xué)生壓力，怎么辦？他們需要很長時間才能被允許離開。

對于我們這批實習(xí)生，學(xué)校協(xié)商了一個條件，如果中途退學(xué)，不予頒發(fā)畢業(yè)證書。事實上，部分離開的學(xué)生最終還是被學(xué)校開除了。因為學(xué)校以此為由扣留畢業(yè)證書是沒有道理的。

趕上雙十一確實有點辛苦，你甚至可能聽說過企業(yè)在用你幾乎免費的勞動力的說法。我認(rèn)為這并不重要。如果實習(xí)單位恰好是你想去的公司，不妨去嘗試一下。年輕人就不怕苦吧？而且，賺錢是次要的，能學(xué)到東西才是最重要的。當(dāng)然，如果你有更好的實習(xí)單位，其實也可以自己選擇。

對于今天的話題，你有什么看法呢？

歡迎下方留言交流您的看法。您也可以收藏本文或轉(zhuǎn)發(fā)，讓更多人受益！

最好的祝愿！

-作者-

馮銀川，1985年出生，中央企業(yè)物流總監(jiān)，天津大學(xué)MBA，馬拉松運動員。關(guān)注我就意味著關(guān)注你自己。我一直在努力，愿與你共同成長！本文為作者原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們獲得許可。