西安高鐵設(shè)施段都是干什么的(西安高鐵工作)

中新網(wǎng)西安8月16日電(張媛楊庚毅)西安連日來持續(xù)高溫，極端氣溫頻頻超過38。在中鐵西安局集團(tuán)有限公司西安動車段，一群動車組設(shè)備檢修工人頂著烈日，“上天下地”，忙碌著穿梭深入動車組檢修段各個角落，進(jìn)行設(shè)備檢查，做好動車組開行準(zhǔn)備。為集團(tuán)維護(hù)工作提供保障。

15日，該段綜合裝備車間技術(shù)領(lǐng)班王政收拾好作業(yè)機(jī)具，帶領(lǐng)工人們一一來到15米高的動車組維修庫頂檢查清理雜物。在房屋的排水溝和下水道管道中。經(jīng)過一個小時(shí)的檢查，王政帶領(lǐng)工人們收拾好，穿上膠鞋、防護(hù)服、防毒面具，準(zhǔn)備動車維修段“地下”作業(yè)。

圖為王政檢查地下污水管道。楊庚毅攝

地下污水沙井是封閉空間，長期注入的廢水潮濕潮濕。打開污水井蓋后，一股熱浪伴隨著惡臭撲面而來，而且還有大量“小飛蟲”混雜其中。在漆黑、狹窄、渾濁的污水井里，王政和他的伙伴們工人們彎腰，用手電筒摸索著前進(jìn)。他們需要一一檢查地下管道、電纜、潛水排污泵的狀況，檢查是否有泄漏。地下密閉，最高溫度超過50。對于“全副武裝”的他們來說，就像走在汽船上一樣。每次工作時(shí)，他們的全身都被汗水浸濕。

據(jù)王政介紹，他們負(fù)責(zé)檢查的管道長約1.5公里，僅檢查時(shí)間就需要50分鐘左右。如果出現(xiàn)故障，則需要更長的時(shí)間。手術(shù)后，必須洗澡降溫，多喝水，保持體能。

圖為王政進(jìn)行賽道巡查。楊庚毅攝

13:00至15:00時(shí)段是線路設(shè)備檢修的天窗點(diǎn)。王政和他的工人必須完成該節(jié)點(diǎn)內(nèi)軌旁設(shè)備和自動洗車設(shè)備的檢查和維護(hù)任務(wù)。面對賽道表面50以上的高溫，一天下來，王征的衣服總是會變得干、濕、濕、干。如此周而復(fù)始，他每天上班時(shí)都要準(zhǔn)備兩套衣服洗用。

“雖然我們的工作崗位并不為人所知，但一想到保證動車組檢修工作有序進(jìn)行，就覺得辛苦是值得的?！蓖跽f。

近期，暑假歸來的學(xué)生高峰逐漸達(dá)到頂峰。動車組列車開行數(shù)量較平時(shí)大幅增加。王政的工作壓力也隨之增大。他必須嚴(yán)格把控每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保旅客安全出行。（超過）