致敬 職業(yè)院校走出的大國工匠作文(職業(yè)學校出來的大國工匠)
中華全國總工會、中央廣播電視總臺聯(lián)合舉辦的“2018年度大國工匠”評選活動近日揭曉。10位在國家重大工程領域辛勤耕耘的大國工匠,向人們展示了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人“為國筑夢”的精湛技藝、卓越匠心和堅忍不拔、默默奉獻的精神。在這個五一勞動節(jié),記者走近了這些從職業(yè)學校畢業(yè)的偉大工匠,帶著對初中學子的囑托和祝福,共同奏響了一曲“光榮勞動、珍貴技藝、偉大創(chuàng)造”的時代樂章。
高鳳林:為火箭焊心臟
記者焦以軒
畢業(yè)院校:第七機械工業(yè)部第一研究院211廠技工學校
寄語:美好的未來要靠年輕人去創(chuàng)造。希望同學們勤學苦練,打牢基本功,用精湛技藝生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
高鳳林有一個家喻戶曉的綽號——“金手天焊”。
作為中國航天科技集團公司的特種熔焊工,高鳳林焊接被譽為火箭“心臟”的發(fā)動機。長征系列火箭40%的心臟焊接工作是他完成的。從事火箭發(fā)動機焊接工作30余年。多次攻克發(fā)動機噴管焊接技術世界級難關,為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程的順利實施以及長征五號的研制做出了貢獻。新一代運載火箭。作出了突出貢獻。
1978年,高鳳林考入第七機械工業(yè)部第一研究所211廠技工學校。兩年的刻苦學習和實踐,為以后的職業(yè)生涯打下了堅實的基礎。1980年,技校畢業(yè)的高鳳林進入火箭發(fā)動機焊接車間氬弧焊組。為了練好基本功,他吃飯時用筷子演示焊接、送絲的動作,喝水時用盛滿水的壇子練習穩(wěn)定性,吃飯時舉起鐵塊練習耐力。甚至冒著高溫觀察鐵水。流量規(guī)則。
在航天工作第一線,高鳳林創(chuàng)造了許多“不可能”。2006年,涉及全球16個國家和地區(qū)的反物質(zhì)探測器項目因低溫超導磁體制造問題陷入困境。正當他一籌莫展之際,諾貝爾獎獲得者丁肇中教授向高鳳林打聽并向他尋求幫助。高鳳林很快指出了癥結所在,最終得到了NASA和國際聯(lián)盟的認可。
隨著焊接技術的不斷提高,高鳳林越來越感受到知識的價值。1988年起,高鳳林先后報考???、本科、自修研究生課程。
如今,為祖國培養(yǎng)更多優(yōu)秀高技能航天人才成為高鳳林新的追求。他毫無保留地將自己積累的豐富經(jīng)驗傳授給年輕人,先后培養(yǎng)了5名國家級技術專家、1名央企技術專家。
王進:“高空舞者”
記者魏海正
畢業(yè)院校:臨沂電力技工學校
寄語:我見證了電網(wǎng)從低壓到特高壓的精彩跨越,也見證了產(chǎn)業(yè)工人奮斗逐夢的精彩故事。學歷不代表能力,希望同學們拼搏奮斗,在自己的專業(yè)領域綻放青春價值。
帶電作業(yè)本來就是高風險工種,但成功突破全球首例660kV直流帶電作業(yè),并在帶電檢修時實現(xiàn)了300多次“零失誤”。會是什么樣子?剛剛四十多歲的王晉就是這樣一個敢為人先、勇敢攀登現(xiàn)場工作世界之巔的人。
中考結束后,王進進來到臨沂電力技工學校學習電工。起初,他的父母不希望他從事高風險的電力工作。但王進熱衷于電力行業(yè),想成為一名優(yōu)秀的電工。
作為國網(wǎng)山東省電力公司檢修分公司輸電檢修中心帶電作業(yè)隊副班長,王進在對660kV銀東直流進行全球首例帶電作業(yè)時達到了職業(yè)生涯的“巔峰”線。這是全球首條660kV電壓輸電線路工程,占山東省總負荷近十分之一,被譽為“停不下來的線路”。
為了成功挑戰(zhàn)這一世界性難題,自線路建成以來,王進和直播班的隊員們連續(xù)兩個月在訓練場吃住。他們白天去塔臺練習操作,晚上研究操作方案。付出就有收獲。2011年10月17日,王進成功完成世界首條660kV直流輸電線路帶電作業(yè),被譽為660kV帶電作業(yè)“世界第一人”。
2015年1月,王晉走進人民大會堂。他與同事自主研發(fā)的“660kV直流架空輸電線路帶電作業(yè)技術及工具創(chuàng)新與應用”榮獲國家科技進步獎二等獎。在所有獲獎項目中,王進是獲得第一名的最年輕的人。此外,王進的“標簽”是學歷最低、是一線工人。“雖然我只是一名中專生,但我始終認為,創(chuàng)新與學歷無關。無論多么高水平的創(chuàng)新,如果不實用,那就毫無價值;無論多么小的發(fā)明,只要能解決問題就有意義?!蓖踹M說道。
陳行行:人生不拼不精彩
記者盧磊
畢業(yè)院校:山東技師學院
寄語:技能是職校生的核心競爭力,同學們要充分抓住各種機遇鍛煉和提高自己,努力拼搏,發(fā)揮自己的潛力,證明自己的價值。
全國五一勞動獎章獲得者、全國優(yōu)秀共青團員、全國技術能手……很難想象,這樣的“稱號”下是一個30歲以下的年輕人。陳星星是中國工程物理研究院機械制造技術研究所加工中心特聘高級技師。從事核武器及非核零部件加工。“不努力生活就不會精彩,不努力青春就會被浪費”。他說,他的成功是通過努力取得的。自己的。
陳星星的家鄉(xiāng)在微山湖畔的一個小村莊里。初中畢業(yè)后,為了減輕家里的負擔,陳星星放棄了上高中的機會,來到山東機電學校學習汽車維修。中專畢業(yè)后,陳星星來到山東技師學院學習現(xiàn)代模具制造與維修技術。正是這段技工學院的學習經(jīng)歷,讓他“找到了值得一生努力的方向”。
一次偶然的機會,陳星星意識到手頭有一技之長的重要性。他決心學習更多的技能,成為一名多才多藝的人才。中級焊工、中級鉗工、中級制圖員、高級制圖員、高級數(shù)控銑工、數(shù)控車床技師、加工中心技師、模具設計師……他成為同學眼中名副其實的“認證專家”。
“沒必要用很多技能壓垮自己,通過考試,可以多掌握一項技術,為工作打下堅實的基礎?!标愋切钦f,“一專多能”讓他在解決生產(chǎn)問題時比別人有更多的想法。和方法。在他看來,技術的進步就像一層窗戶紙,需要不斷學習、鉆研才能“突破”,正所謂“難者不知,而知之者不知”不需要它?!?/p>
現(xiàn)在,除了練功之外,逛圖書館也成了他的另一項愛好?!罢麄€社會在快速進步,我們要不斷學習、終身學習,始終保持在數(shù)控加工領域的創(chuàng)造力和競爭力?!标愋切钦f道。
李萬君:“工人院士”的電焊情結
記者趙準生
畢業(yè)院校:長春客車廠職業(yè)高中
寄語:愿每一位職業(yè)院校的同學,心中都有一個成為大國工匠的理想,它會給你帶來無盡的智慧和力量。
作為一名焊接車間的焊工,他30多年來刻苦練習,不斷克服困難,逐漸成長為焊接領域的技術專家。成為中車長春軌道客車有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接師傅、首席操作工,被譽為“工人院士”。
他的名字叫李萬軍。他是當代知識工作者的先進典范,是新時代高鐵工作者的典范。
1986年9月,17歲的李萬軍讀完高二,通過“2+1”流來到長春客車廠。職業(yè)高中就讀?!霸诼毟邔W習期間他就愛學習、肯鉆研?!碑斈甑闹笇Ы處焻午娖婊貞浾f,“有一次,我講手工電弧焊工藝時,順便涉及一點兒教材以外的單面焊雙面成形技術,這對剛接觸電焊技術的學生來說是很難的操作技術,但萬君很想弄清楚,一下課就追著我問?!钡杰囬g實習期間,李萬君更加刻苦,“別人焊一塊試板,他要焊幾塊,別人休息了,下班了,他還在練習?!?/strong>
1987年,職高畢業(yè)后,李萬軍被分配到客車廠水箱工段車間,負責鐵路客車水箱、制動缸的焊接任務?!爱敃r的工作環(huán)境和條件非常惡劣,工段門口冒出的焊接煙就像煙囪里冒出的黑煙,又刺鼻又臭?!崩钊f軍告訴記者。當時有一首順口溜形容他們的工作環(huán)境:“遠看他們像逃難的人,近看他們像乞丐,仔細一看他們是水箱工段的?!薄?/p>
由于環(huán)境艱苦,聚集在一起的28名同學一年之內(nèi)就有25人轉(zhuǎn)學,但李萬軍堅持了下來。入職第二年,公司舉辦技能比武,他獲得了車間焊接技能比武第一名。此后,李萬軍在技術上更加努力。1997年,李萬軍在公司焊接比賽中獲得第一名,隨后代表公司參加全國焊接比賽,獲得第一名。
什么是工匠精神?在李萬軍看來,“工匠精神就是用智慧和汗水不斷升華手中的技藝,將手中的產(chǎn)品變成藝術品?!边@是他30多年來的思考和實踐。
近年來,為保障動車組順利生產(chǎn)和超高速動車組試生產(chǎn),李萬軍肩負著為公司培養(yǎng)后備技術工人的重任,為多名動車組打造了“培訓計劃”。400名新工人提前六個月獲得國際焊接資格證書。奇跡”。
喬素凱:核電站“心臟手術師”
本報記者劉盾通訊員李建元
畢業(yè)院校:山西臨汾電力技校
寄語:勞動成就夢想。希望同學們繼承和弘揚工匠精神,修煉職業(yè)素養(yǎng),練就過硬本領,成就出彩人生的同時,為中國制造添磚加瓦,用工匠精神托起中國夢!
近日,在深圳大亞灣核電站的“心臟”————核燃料堆核心,中廣核核燃料高級總工程師喬蘇凱帶隊檢查100多套核燃料組件并對“受傷”裝置進行“外科手術”。
每18個月,核電站就會進行一次換料和大修,更換三分之一的核燃料并修復有缺陷的核燃料組件。這時,喬蘇凱和他的團隊大顯身手。
喬蘇凱是我國第一代核燃料工程師。27年來,他用工匠精神不斷創(chuàng)新,打破國外技術壟斷,帶領國內(nèi)唯一一支能夠水下修復受損核燃料組件的團隊,守護國家核安全。
“在電力技工學校學到的專業(yè)理論和技能,為我養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)奠定了基礎。”1989年成為喬蘇凱人生的轉(zhuǎn)折點。那年中考后,他沒有選擇上高中,而是選擇了山西臨汾電力技工學校。1992年,喬蘇凱在考核中脫穎而出,來到大亞灣核電站。
“我是大亞灣核電站的孩子。”喬蘇凱成長為大工匠的歷程,伴隨著中國核電的發(fā)展變革。在大亞灣核電站建設運營初期,核電站換料設備的維護一直依賴外國專家。短短三年時間,喬蘇凱團隊就能夠完全獨立維修加油設備,每年為外籍人員節(jié)省數(shù)千萬元的技術支持費用。2018年,喬蘇凱帶領團隊成功研制核燃料組件水下整體修復設備。成本僅為國外報價的四分之一,填補了國內(nèi)相關領域的空白。如今,他主持和參與的項目已獲得國家專利21項。
一到大亞灣核電站,喬蘇凱的師傅就告訴他:燃料非小事。這也成為了他的行為準則。零失誤奇跡的背后,是他對細微差別零容忍的態(tài)度。他刻苦鉆研技術,力求操作極其精準?,F(xiàn)在他可以用一根4米長的桿在水下完成燃料組件精確到0.1毫米級別的修復作業(yè)。面對0.53毫米壁厚的核燃料棒包殼管,他可以依靠自己的感覺和經(jīng)驗來確保核燃料提取過程完好無損。
“只有一群人,才能走得更遠。”10年來,喬蘇凱培訓了5名加油顧問、30多名加油督導員和50多名加油機操作員。目前,他的團隊已培訓了5支檢修加油隊伍,基本滿足了中廣核在運22臺機組的獨立加油作業(yè)和設備維護工作。
王樹軍:在盡頭處超越
記者魏海正
畢業(yè)院校:濰柴技工學校
寄語:希望同學們激情干事,勇于攻堅,以優(yōu)異成績?yōu)樽鎳陌l(fā)展貢獻自己的力量。
“他是一名維修工,也是一名設計師,他更像是一個永不投降的戰(zhàn)士!他危難時求援,只為國家重要武器,不受他人左右。王書軍是中國工匠的品格……他最終超越,平凡中不平凡。”這是王書軍榮獲2018年度“大國工匠”時的獲獎感言。
王書軍,45歲,是濰柴動力股份有限公司首席技師。1993年從濰柴技工學校中德合作“雙元制”教學模式第二期模具鉗工班畢業(yè)后,王書軍入廠工作。從事設備維護工作。王樹軍進廠后,首先要當一年學徒?!爸笇业膸煾凳峭踔举t,當時因為后期維護制度,遲到、加班是常有的事,每次師傅都帶著我們,總是沖在最前面,無怨無悔?!薄蓖鯓滠娬f道。2001年,王樹軍利用業(yè)余時間回到濰柴技工學校參加工頭技師班。通過學習,實踐中遇到的一些疑難問題都迎刃而解。
2012年,某進口加工中心定位精度千分之一度的數(shù)控轉(zhuǎn)臺鎖緊處發(fā)生嚴重漏油事故。面對這個集機械、液壓、電器、氣動各方面于一體的鐵結,售后服務人員束手無策。我建議將其返回工廠進行維修。王樹軍在不使用特殊工裝的情況下,采用獨創(chuàng)的“垂直投影逆向修復法”和“機械傳動微調(diào)觸摸法”,成功排除設備故障,打破了國外專家壟斷數(shù)控轉(zhuǎn)臺修復的神話。
2016年,濰柴推出了震驚行業(yè)的產(chǎn)品——WP9H/10H。這是濰柴自主研發(fā)的國內(nèi)領先、世界先進、國六排放的大功率發(fā)動機。它是中國內(nèi)燃機的高端戰(zhàn)略產(chǎn)品,是名副其實的“中國芯”。上市以來訂單持續(xù)旺盛,供不應求。王書軍帶領團隊改造工裝、優(yōu)化刀柄,不僅節(jié)省了3000萬元以上的設備采購成本,還將產(chǎn)能從日產(chǎn)100臺提高到280臺,上市周期縮短了12個月,每年創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益1.44億元。
濰柴柔性加工中心可以進行多種類型的換模作業(yè),但工序之間的轉(zhuǎn)換效率較低。王書軍嘗試了“跨流程智能機器人協(xié)作系統(tǒng)”,以閑置機器人為運輸核心,增加地面軌道,實現(xiàn)了從六軸運輸?shù)狡咻S運輸?shù)耐黄?。同時輔以光敏識別系統(tǒng),實現(xiàn)物料狀態(tài)的自動識別和調(diào)整。使用該系統(tǒng)后,處理效率提高了37.5%。
2013年,濰柴成立了專門以王樹軍名字命名的創(chuàng)新工作室。依托這一平臺,王樹軍帶領團隊改造制造了5條柔性裝備生產(chǎn)線、109臺套自動化設備,實施重大創(chuàng)新項目230余項,創(chuàng)造了累計經(jīng)濟效益。2.62億元。
譚文波:油田里的“土發(fā)明家”
記者蔣芙
畢業(yè)院校:四川石油管理局東觀技校
寄語:作為職業(yè)院校畢業(yè)的學生,雖然起點不高,但我從未輕看自己。我堅信,只要將“精于工,匠于心,品于行”的工匠精神貫穿工作和創(chuàng)新始終,職業(yè)院校的學生同樣能夠用自己的一技之長為國家發(fā)展作出自己的貢獻。
談及來自生產(chǎn)一線的發(fā)明,被譽為油田“本土發(fā)明家”的譚文波總是用重慶話謙虛地回答:“沒什么特別的?!钡谕醒壑?,中石油西部鉆探工程有限公司的這款試油儀確實很了不起。這位在戈壁灘工作了20多年的70歲老人,率先發(fā)明了具有自主知識產(chǎn)權的新型橋塞坐放工具。這是全球首創(chuàng),已在數(shù)千口井中投入使用。獲得國家發(fā)明專利4項,實用新型專利8項。他還培養(yǎng)了一大批年輕的技術骨干,為公司創(chuàng)造收入近億元。
1992年,譚文博從四川石油管理局東莞技工學校畢業(yè)時,譚文博從來不敢想象自己能取得這樣的成績。作為職業(yè)學校的畢業(yè)生,譚文博剛參加工作時并沒有那么自信。不過,他在學校養(yǎng)成了一個好習慣:勤于學習、勤于思考,喜歡動手動腦,這使他能夠發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的一些“小問題”。
環(huán)境保護是油田作業(yè)的重中之重。常規(guī)油井抽油生產(chǎn)施工中,由于防噴箱密封不嚴,抽出的油水散落到井場。如何防止施工過程中油污落到地面,譚文博用自己的“小發(fā)明”給出了答案。
2017年3月的一天,譚文博一邊完成日常施工任務,一邊忙著“互換井噴箱”的加工改造。凌晨1點,夜深人靜的時候,譚文博腦子里突然閃過一個念頭,一個新的想法蹦了出來。經(jīng)過反復的壓力測試和動態(tài)模擬測試,他成功了。
一些小的改革達不到科研項目的水平。沒有資金和資源,譚文博只能依靠利用舊材料變廢為寶。閑暇時,譚文博就喜歡和這些“寶寶”玩耍,吃住在職場也是常有的事。正是這些看似毫無價值、不起眼的“破損零件”,為他提供了很多創(chuàng)新靈感,解決了很多制作難題。
關于譚文博的發(fā)明還有很多故事。他把所有的業(yè)余時間都花在了發(fā)明上,被同事們親切地稱為“石油諸葛”。為此,他榮獲全國五一勞動獎章、全國最美員工等榮譽稱號。面對榮譽,譚文博告訴記者:“我能取得今天的成績,得益于職業(yè)學校實踐技能的培養(yǎng),得益于我對專業(yè)和崗位的熱愛。只要不怕苦、不怕累,你可以做任何普通的工作?!笔聵I(yè)。”